أعلنت شركة CMA CGM، ثالث أكبر خط ملاحي عالميًا في نقل الحاويات، فرض رسوم موسم الذروة الإضافية (PSS) على الشحنات المتجهة من ميناء العين السخنة في مصر إلى ميناء جدة بالسعودية، اعتبارًا من 22 يوليو 2026.
وأوضحت الشركة، في بيان اطلعت عليه «المال»، أن الرسوم الجديدة ستُطبق على البضائع الجافة والمبردة، بقيمة 150 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة للبضائع الجافة.
وأضافت أن الرسوم على الحاويات المبردة ستبلغ 300 دولار أمريكي للحاوية المكافئة، وفقًا للمنشور الصادر عن الشركة الفرنسية.
ويأتي القرار بالتزامن مع إعلان المملكة العربية السعودية، أمس الخميس، تدشين منطقة لوجستية جديدة في ميناء جدة مخصصة لتفويج الشاحنات، على مساحة مليون متر مربع.
ودشن وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي، صالح الجاسر، منطقة التفويج، التي جرى اعتمادها كنقطة المرور الأولى للشاحنات المتجهة إلى ميناء جدة قبل الوصول إلى البوابتين (4 و9)، بما يسهم في زيادة السعة التشغيلية، والحد من التكدسات، وتعزيز انسيابية حركة الشاحنات.
وقال الجاسر، في تصريحات أمس، إن منطقة الشاحنات الجديدة بالميناء ستسهم في رفع كفاءة العمليات اللوجستية وحركة التجارة، مؤكدًا أن القطاع اللوجستي تمكن من التكيف مع تحولات حركة الملاحة العالمية عبر إعادة توجيه حركة التجارة إلى السواحل الغربية للمملكة.
وفيما يتعلق بالمناطق اللوجستية، أوضح الجاسر أن توقيع الاتفاقيات الجديدة يرفع إجمالي عدد المناطق اللوجستية داخل الموانئ السعودية إلى 34 منطقة، باستثمارات تبلغ 15 مليار ريال سعودي، ممولة بالكامل من القطاع الخاص.
وشملت الاتفاقيات إنشاء مركز لوجستي لدعم الأنشطة التجارية والخدمات البحرية، إلى جانب مركز لوجستي متكامل لدعم عمليات الاستيراد والتصدير والخدمات اللوجستية.
ومن أبرز المشروعات أيضًا توسعة المنطقة اللوجستية التابعة لشركة ميرسك في ميناء جدة، والتي تُعد أكبر منطقة لوجستية للشركة على مستوى العالم.
كما تضمنت المشروعات توقيع شركة GD Logistics الصينية أكبر استثمار لها خارج الصين، من خلال مشروعين في ميناء جدة ومنطقة الخمرة، إضافة إلى توقيع خمس شركات وطنية رائدة عقودًا لإنشاء مناطق لوجستية جديدة.
