انضمت شركة خطوط الحاويات الإقليمية (RCL) إلى خدمة النقل البحري RCS/RCX بين الشرق الأقصى والبحر الأحمر، والتي تُشغلها شركتا Global Feeder ShippingوT.S. Lines.
ستُسوّق RCL هذه الخدمة تحت اسم RCR01.
تُشغّل الخدمة المشتركة سبع سفن بمتوسط سعة يبلغ حوالي 3500 حاوية مكافئة (TEU)، وتعمل وفق المسار التالي: تشينغداو، شنغهاي، نينغبو، نانشا، شنتشن (شيكو)، السخنة، جدة، ثم العودة إلى تشينغداو.
تُعزز هذه الشراكة حضور RCL في خط التجارة بين الشرق الأقصى والبحر الأحمر، وتُحسّن التغطية الإقليمية للخدمة المشتركة.
يشار إلى أن شركة خطوط الحاويات الإقليمية (RCL) بدأت كشركة تشغيل خطوط نقل الحاويات، حيث شغّلت أول سفينة حاويات تابعة لها عام 1979 بين بانكوك وسنغافورة.
في عام 1988، أُدرجت أسهم RCL في بورصة تايلاند، ومنذ ذلك الحين حققت أداءً مُرضيًا وعوائد مالية مجزية للمساهمين.
وتُشغّل RCL حاليًا 46 سفينة حاويات بسعة إجمالية تبلغ 191.4 ألف حاوية مكافئة (TEU)، وتغطي أعمال RCL الجغرافية شمال شرق آسيا، وجنوب شرق آسيا، وشبه القارة الهندية، وجنوب آسيا، والشرق الأوسط، والبحر الأحمر، وشرق أفريقيا.
وتستهدف RCL توسيع خدماتها في مجال خطوط نقل الحاويات في آسيا بشكل متزايد من خلال توفير خدمات شحن حاويات عالية الجودة مع رحلات منتظمة وثابتة، وسرعة في النقل، ونشر سفن حاويات حديثة وعالية المواصفات، وتكنولوجيا معلومات خدمة العملاء.
يتراوح حجم أسطول سفن شركة RCL بين 400 و12 ألف حاوية مكافئة، ويُطبّق فريق فنيّ ذو خبرة في شركة RCL لإدارة السفن، وهي شركة تابعة لشركة RCL، معايير صارمة في مجال توفير الطاقم والصيانة لجميع سفن الأسطول.
وقد حصلت شركة إدارة السفن وجميع سفن الأسطول المملوك لشركة RCL على شهادة الإدارة الدولية للسلامة (ISM) منذ عام 1998، أي قبل الموعد النهائي الإلزامي لعام 2002.
