أجرت شركة تشونغقو الصينية للخدمات اللوجستية وبناء سفن الحاويات، أعمال توسيع نطاق جزء من برنامجها لبناء سفن الحاويات الجديدة، في حين بدأت في بيع ثلاث سفن.
وأعلنت الشركة الصينية أنه تم تعديل سلسلة من ثماني سفن بسعة 6000 حاوية مكافئة إلى 6300 حاوية مكافئة بعد الانتهاء من تصميم السفن.
وتُعدّ هذه السفن هي الوحدات الثماني الأكبر التي كانت تشونغقو قد أعلنت عنها في وقت سابق من هذا العام.
وخلال يناير، وقّعت الشركة عقودًا لأربع سفن بسعة 6000 حاوية مكافئة ، بالإضافة إلى خيارين، لدى شركة هنغلي للصناعات الثقيلة، بتكلفة بناء إجمالية لا تتجاوز 500 مليون دولار أمريكي، باستثناء الضرائب، ومن المقرر تسليمها بدءًا من عام 2028. وفي فبراير، أضافت شركة تشونغ غو سفينتين أخريين بسعة 6000 حاوية مكافئة لدى حوض بناء السفن التابع لشركة تشاينا ميرشانتس جينلينغ.
يشمل برنامج بناء السفن الجديد المُعدّل الآن 10 سفن بسعة 1800 حاوية مكافئة و8 سفن بسعة 6300 حاوية مكافئة ، مع بقاء إجمالي الاستثمار دون تغيير عند 6.86 مليار يوان صيني (مليار دولار أمريكي).
تعتزم تشونغ غو استخدام 3 مليارات يوان صيني من إصدار سندات قابلة للتحويل لدعم خطة شراء السفن.
وأكدت الشركة أن هذا التغيير لا يؤثر على نوع السفن أو قيمة العائدات المُخصصة من إصدار السندات المُخطط له.
وتستعد تشونغ غو أيضًا لبيع ثلاث سفن في إطار جهودها لتحديث أسطولها.
تعتزم الشركة بيع سفينة الشحن "تشونغ غو تشنغ دو" من فئة ما بعد باناماكس، التي بُنيت عام 2023، وسفينتي الشحن العام "تشونغ غو 20" و"تشونغ غو 21"، اللتين بُنيتا عامي 2015 و2014 على التوالي، وذلك من خلال مزاد علني أو إدراجها في البورصة أو بيعها بالتفاوض، ومن المتوقع أن يصل سعر بيع السفن إلى 570 مليون يوان صيني (84 مليون دولار أمريكي).
وتُظهر بيانات أسطول شركة "ألفالاينر" أن شركة "تشونغ غو لوجستيكس" تُشغّل حاليًا 64 سفينة، ولديها 18 سفينة قيد الطلب.
وذكر تقرير لشركة ألفالاينر، خلال أبريل الماضي، أن شركة "تشونغ غو" دعمت إعادة تشغيل حوض بناء السفن "ووهان تشينغشان" بطلب شراء 10 سفن من فئة سفن التغذية بسعة 1800 حاوية نمطية.
وقالت الشركة آنذاك إنها ستستثمر ما يصل إلى 392 مليون دولار أمريكي في هذه السلسلة، ومن المقرر تسليمها بين عامي 2028 و2029.
