شهد الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، اليوم اصطفاف وسائل النقل البديلة لترام الرمل أمام ديوان عام المحافظة، ومراجعة أسلوب تشغيلها ومساراتها، ضمن الاستعدادات النهائية للإيقاف التجريبي للترام وقياس كفاءة وسائل النقل البديلة لتلبية احتياجات سكان المدينة.
وأكد المحافظ التزام وسائل النقل البديلة بالتعريفة المعلنة مسبقًا والمسارات المحددة، مشددًا على اختبار أجهزة التتبع (GPS) للتأكد من الالتزام، ومحاسبة أي سائق يخالف المسار. كما وجه بوضع ملصقات على وسائل النقل لتوضيح المسارات وزيادة عدد الأتوبيسات في المناطق ذات الكثافة العالية مثل العجمي.
ويبدأ الإيقاف التجريبي للترام من 1 حتى 10 فبراير 2026، على أن تليها مرحلة الإيقاف الجزئي من 11 فبراير ولمدة شهر ونصف الشهر، ثم الإيقاف الكلي لمسار الترام من 1 أبريل 2026.
وتشمل خطة التشغيل البديل تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة بداية فبراير، ترتفع إلى 206 مركبات مع الإيقاف الكلي للترام، موزعة على ثلاث مسارات مع تحديد محطات وقوف لتقليل التوقف العشوائي ومدة التقاطر من 3 إلى 5 دقائق.
كما تم التنسيق مع جامعة الإسكندرية لتنظيم مواعيد بدء اليوم الجامعي بفواصل زمنية نصف ساعة بين الكليات، لضمان انتظام حركة الطلاب. وقد تم تحديد تعريفة وسائل النقل البديلة: الأتوبيس 13 جنيهًا، الميني باص 9.5 جنيه، والميكروباص 8 جنيهات، مع اشتراكات شهرية لثلاثة أشهر بأسعار مخفضة.
وأكد محافظ الإسكندرية أن المشروع يوازن بين الحفاظ على هوية المدينة وتراثها التاريخي، وتطويرها بما يتوافق مع احتياجات السكان ومتطلبات العصر الحالي.
.jpg)
