بدأت هيئة ميناء الإسكندرية رفع المخلفات الصلبة من العديد من الأرصفة التابعة لها، وذلك في ضوء خطة الربان طارق شاهين للاستفادة من كل الأرصفة بالميناء للاستفادة من مسطحها الأرضي، بالإضافة إلى إخلال الأرصفة الخاصة بمحطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.
وكان الربان طارق شاهين قد أشار- في تصريحات سابقة لـ” المال” – إلى أن ميناء الإسكندرية من الموانئ التي ينخفض مسطحها الأرضي عن المسطح المائي بنسبة كبيرة، موضحا أن المسطح المائى لميناء الإسكندرية 4 أضعاف المسطح الأرضى .
وحسب مصادر هيئة الميناء فقد فازت شركة بشاي للصلب بانتشال وتخريد السفينتين البريونى، دايموند، مؤخرا والتي تأتي ضمن 20 سفينة تم انتشالها من المسطح الخاص بالميناء.
كما قامت بشاي للصلب بإخراج قرابة 200 طن من الخردة والتي كانت تشغل مساحة كبيرة من الميناء، فضلا عن خروج 146 طن تقريبا مخلفات صلبة من أرصفة 6 -11، ومن رصيف 13 – 16، ومن رصيف 24 – 26، وأرصفة 28،35،40،42،44،45،67،68،72،74 .
كانت هيئة ميناء الإسكندرية أعلنت مؤخرا عن الانتهاء من انتشال كل السفن المتحطمة التي كانت موجودة أمام الأرصفة بالبحر أو منطقة انتظار السفن والمعروفة بمنطقة ” المخطاف الخارجي” وبلغ عدد السفن الغارقة بميناء الإسكندرية 20 سفينة.
خروج شركة النصر لفحم الكوك من أرصفة الإسكندرية لميناء الدخيلة
كما قامت هيئة الميناء بنقل شركة النصر لصناعة فحم الكوك من الأرصفة المخصصة للمحطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، إلى رصيف بديل لها بميناء الدخيلة.
وتم خروج 14.5 ألف طن فحم كوك تابعة لشركة النصر لصناعة فحم الكوك، بالإضافة إلى 14 ألف فحم ناعم، وتم خروجها من ميناء الإسكندرية تمهيدا لتنفيذ المحطة الجديدة والتي بدأت شركة الغرابلي للأعمال المتكاملة و شركة إيديكس الدولية للهندسة والمقاولات.
ووقعت هيئة ميناء الإسكندرية تعاقدا مع الشركتين لإنشاء محطة متعددة الأغراض بالميناء في غضون 24 شهرا، بتكلفة تبلغ 5 مليارات جنيه، ويساهم فيها كل من (هيئة ميناء الإسكندرية بنسبة 34%، وهيئة قناة السويس بنسبة 33%، والشركة القابضة للنقل البحرى والبري، وشركة حاويات الإسكندرية 33%) بطول أرصفة 2450 متر طولى و تشمل ساحات تداول نصف مليون متر2 وتستطيع استقبال من 6-7 سفن فى الوقت نفسه.
وتعد المحطة قادرة على تداول من 12 – 15 مليون طن بضائع سنويا سيتم تقسيمها إلى 3 محطات تداول ( حاويات – بضائع عامة – سيارات ) .
بدء التشغيل التجريبي للجراج متعدد الطوابق
من ناحية أخرى، بدأت هيئة الميناء تشغيل الجراج متعدد الطوابق مؤخرا والمتخصص لتخزين السيارات، حتى يمكن استغلال الساحات التي تشغلها السيارات في تخزين البضائع، خاصة أن الميناء يستقبل قرابة 23 ألف سيارة شهريا.
وتبلغ تكلفة الجراج 407 ملايين جنيه والمقام على مساحة 15 ألف متر مسطح والمكون من أربعة أدوار (خمسة مستويات) بسعة تخزينية حوالي 3500 سيارة، ويحتوي على 6 أدوار بعد أن وافق الفريق كامل الوزير على زيادة الجراج من 4 أدوار فقط، ليتم افتتاحه الرسمي خلال الفترة القليلة المقبلة، ويحتل ميناء الإسكندرية البحري أهم موانئ مصر البحرية، فيما يتعلق بحجم الحركة التجارية، ويتم تداول حوالي 60%من تجارة مصر الخارجية.