مدحت اسماعيل، ومحمود محسن:
قال الدكتور جلال سعيد وزير النقل، إن قيمة العقود الاستشارية المختصة بالمتابعة والمراقبة والإشراف على تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، تقدر بـ900 مليون جنيه، لافتاً الى أن المرحلة الأولى من الخط الرابع متوقع أن تصل لـ25 مليار جنيه.
يشار إلى أن وكالة التعاون الياباني "الجايكا"، تمول جزءً من المرحلة الأولى عبر قرض ميسر بقيمة 1.28 مليار دولار، تمثل 40 % من التكلفة الإجمالية للمشروع.
من جانبه قال اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، أن الهيئة ستطرح خلال الأيام المقبلة، مناقصة لتنفيذ المرحلة الأولي، وتوقع بدء التفيذ في المشروع خلال أبريل أو مايو المقبل على أقصى تقدير.
ويقدر عدد محطات المرحلة الأولي فى الخط الربع، 17 محطة، بمسافة طول تبلغ 19 كيلو متر، ويمتد مسارها من المحطة التبادلية غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمنطقة حدائق الإهرام، ثم المتحف المصري الكبير، حتى ميدان الرماية، مرواً بشارع الهرم، حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، ثم يمتد حتى محطة الفسطاط.
وتوقع جمال الدين، أن تصل تكلفة المرحلة الثانية من المشروع إلى 30 مليار جنيه.
قال الدكتور جلال سعيد وزير النقل، إن قيمة العقود الاستشارية المختصة بالمتابعة والمراقبة والإشراف على تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، تقدر بـ900 مليون جنيه، لافتاً الى أن المرحلة الأولى من الخط الرابع متوقع أن تصل لـ25 مليار جنيه.
يشار إلى أن وكالة التعاون الياباني "الجايكا"، تمول جزءً من المرحلة الأولى عبر قرض ميسر بقيمة 1.28 مليار دولار، تمثل 40 % من التكلفة الإجمالية للمشروع.
من جانبه قال اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، أن الهيئة ستطرح خلال الأيام المقبلة، مناقصة لتنفيذ المرحلة الأولي، وتوقع بدء التفيذ في المشروع خلال أبريل أو مايو المقبل على أقصى تقدير.
ويقدر عدد محطات المرحلة الأولي فى الخط الربع، 17 محطة، بمسافة طول تبلغ 19 كيلو متر، ويمتد مسارها من المحطة التبادلية غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمنطقة حدائق الإهرام، ثم المتحف المصري الكبير، حتى ميدان الرماية، مرواً بشارع الهرم، حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، ثم يمتد حتى محطة الفسطاط.
وتوقع جمال الدين، أن تصل تكلفة المرحلة الثانية من المشروع إلى 30 مليار جنيه.
.jpg)
