طلب جيانلويجي أبونتي بناء 10 سفن جديدة لنقل السيارات والشاحنات تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) لصالح شركة الشحن غلوبال كار كاريرز (غرام كار كاريرز سابقًا)، التي استحوذت عليها الشركة عام 2024.
أكدت شركة الشحن العالمية في بيان لها، أنه من المتوقع أن يبلغ حجم الاستثمار حوالي مليار دولار (حوالي 100 مليون دولار لكل سفينة).
يشمل البرنامج ست سفن كبيرة قيد الإنشاء في شركة "تشاينا ميرشانتس للصناعات الثقيلة" في ييتشنغ، بينما سيتم بناء أربع سفن إضافية بسعة 7000 وحدة شحن بحري من قبل شركتي "تشاينا ميرشانتس للصناعات الثقيلة" في ويهاي و"غوانغتشو لبناء السفن الدولية".
ومن المقرر تسليم هذه السفن الجديدة وانضمامها إلى الأسطول بين عامي 2028 و2030.
وبعد دخول ناقلات النفط العملاقة (VLCC) إلى السوق وتسارع نموها، تُظهر العائلة المالكة لشركة "MSC" عزمها على استهداف الطلب المتزايد على النقل البحري للسيارات الجديدة، وهو سوق يشهد نقصًا في سعة التخزين المتاحة هذا العام، لا سيما بالنسبة لحركة النقل البحري من آسيا.
