ذكر تقرير لشركة ألفالاينر، لأبحاث الشحن، أنه لعدة سنوات استحوذت شركة البحر المتوسط للشحن " MSC " على صدارة سوق الشحن من حيث سعة سفن الحاويات، إلا أنه خلال العام الجاري تغير هذا التوجه حيث تصدرت شركة CMA CGM الفرنسية المرتبة الأولى في هذا التوجه خلال النصف الأول من العام الجاري.
وذهب التقرير إلى أن الخط الملاحي الفرنسي CMA CGMأضاف سعات جديدة لسفن الحاويات خلال النصف الأول من العام الجاري 235.5 ألف حاوية بزيادة قدرها 5.7% من طاقتها الاستيعابية.
بينما إحتل الخط الملاحي MSC السويسري المرتبة الثانية خلال النصف الأول من العام الجاري بنمو قدره 2.9% وذلك بواقع 205 ألف حاوية، بينما احتل الخط الملاحي ميرسك المرتبة الثالثة بنمو قدره 2.5% بسعات إضافية تم تقديرها بنحو 120 ألف حاوية.
وذكر التقرير أن شركة CMA CGM الفرنسية رحبت مؤخرا باثني عشر سفينة جديدة في أسطولها، بما في ذلك السفينة المعتمدة من CMA CGM نوتردام بسعة 24,212 حاوية والتي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، وهي السفينة الرائدة الجديدة لأسطول الحاويات الفرنسي، بالإضافة إلى إستقبال الشركة 10 سفن أخرى بسعات 13 و 16 ألف حاوية تعمل بالميثانول.
_2990_021930.jpg "1783494013845 (1)")
