فرضت شركة Ocean Network Express (ONE) (الخط الملاحي الياباني) استخدام أختام عالية الأمان للحاويات في جميع أنحاء شبكتها الدولية.
وحسب بيان للشركة، فإن هذه السياسة المُحدَّثة تهدف إلى تعزيز أمن الشحنات ودعم الامتثال في الموانئ ومحطات الحاويات وسلسلة التوريد الأوسع.
وذكرت الشركة أنه اعتبارًا من يوليو الجاري، يجب تزويد جميع الحاويات المُقدَّمة للنقل الدولي عبر ONE، أو المنقولة تحت حراسة الناقل، بأختام عالية الأمان تُلبي أو تتجاوز المعيار العالمي المعروف بـ ( ISO 17712:2013) .
وقد صُمِّمت هذه المتطلبات المُحدَّثة لتعزيز سلامة الشحنات مع دعم الامتثال لبرامج أمن سلسلة التوريد الدولية، بما في ذلك برنامج الشراكة الجمركية التجارية لمكافحة الإرهاب (C-TPAT)، وبرنامج المشغل الاقتصادي المُعتمد (AEO)، وأطر منظمة الجمارك العالمية (WCO).
وأشارت الشركة، إلى أنه بالنسبة لمشغلي الموانئ والمحطات، يُمكن أن يُساعد استخدام الأختام الموحدة عالية الأمان في تقليل التأخيرات المرتبطة بالتفتيش الجمركي، وتحسين إمكانية تتبع الشحنات، وتقليل مخاطر التلاعب بالحاويات خلال عملية مناولة الحاويات في المحطة.
وأكدت شركة ONE أنها ستواصل معالجة الحاويات التي تصل بأختام غير مطابقة للمواصفات لتجنب أي تعطيل للعمليات، إلا أن مسؤولية تركيب الأختام المطابقة للمواصفات تبقى على عاتق الشاحنين ومالكي البضائع.
وأضافت الشركة أنها لن تتحمل مسؤولية أي نقص في البضائع أو تلفها أو أي مطالبات ذات صلة ناتجة عن استخدام أختام دون المستوى المطلوب أو غير مطابقة للمواصفات.
كما أن أي غرامات أو عقوبات أو تكاليف إضافية تفرضها الجمارك أو السلطات الحكومية بسبب فقدان الأختام أو عدم مطابقتها للمواصفات ستظل مسؤولية العميل بموجب شروط بوليصة الشحن الخاصة بشركة ONE.
ولضمان اتساق ممارسات التداول في جميع مرافق الموانئ وعمليات النقل البري، توصي شركة ONE بتركيب الأختام في موضع "Securacam" المخصص أسفل قضيب القفل الأيسر على الباب الأيمن للحاوية، كما أوصت الشركة مالكي البضائع بالحفاظ على تغطية تأمينية كافية للحماية من مخاطر النقل غير المتوقعة.
