دخلت شركة بان أوشن الكورية الجنوبية، المالكة لأسطول ناقلات النفط العملاقة، سوق بناء ناقلات النفط العملاقة (VLCC) مجددًا، بإضافة ناقلتين عملاقتين جديدتين إلى أسطولها المتنامي من ناقلات النفط الخام.
وقد أشارت الشركة في بيان لها، والتي تسيطر عليها مجموعة هاريم، صفقة لبناء ناقلتين عملاقتين جديدتين، لتواصل بذلك سلسلة استثماراتها في ناقلات النفط الخام التي ساهمت بشكل كبير في إعادة تشكيل أسطولها.
وتأتي هذه السفن الجديدة بعد إعلان بان أوشن في مايو الماضي عن استثمار بقيمة 783.4 مليار وون كوري (525 مليون دولار أمريكي) في أربع ناقلات عملاقة، أي ما يعادل حوالي 131 مليون دولار أمريكي لكل ناقلة.
ومن المتوقع أن يتم تنفيذ هذه الناقلات وتسليمها في النصف الثاني من عام 2030، وقد ضمنت بان أوشن بالفعل تشغيل هذه الناقلات الأربع.
فقد ذكرت شركة ألفالاينر المتخصصة في أبحاث الشحن، أن الشركة وقعت عقدًا لنقل النفط الخام لمدة 20 عامًا مع شركتي إس كي إنرجي وإس كي إنتشون بتروكيم بقيمة تقارب 1.62 مليار دولار أمريكي.
تُعزز هذه الخطوة الأخيرة، المتمثلة في شراء سفينتين، من توسع شركة بان أوشن في قطاع ناقلات النفط، والذي شهد نموًا متسارعًا خلال العام الماضي.
في وقت سابق من هذا العام، وافقت الشركة على شراء 10 ناقلات نفط عملاقة (VLCC) من شركة إس كيه شيبينغ في صفقة بلغت قيمتها حوالي 700 مليون دولار أمريكي، مما زاد بشكل ملحوظ من حضورها في قطاع ناقلات النفط الخام.
وكانت بان أوشن قد دخلت بالفعل سوق بناء ناقلات النفط العملاقة الجديدة من خلال سفينتين بسعة 300 ألف طن ساكن، طلبتهما من شركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة في عام 2025، بتكلفة تقارب 127 مليون دولار أمريكي لكل منهما، ومن المقرر تسليمهما في الربع الثالث من عام 2027.
كما ارتبط اسم الشركة بمشروع بناء ناقلة نفط عملاقة أخرى في شركة تشينغداو بيههاي لبناء السفن، وهي شركة صينية سبق أن طلبت منها ناقلات بضائع سائبة من طراز نيوكاسلماكس.
ومن المقرر تسليم السفينتين الأخيرتين بحلول سبتمبر 2030. وستكون السفينتان مجهزتين لنقل الأمونيا، وتبلغ تكلفة كل منهما حوالي 122 مليون دولار أمريكي.
.jpg)
