وقّعت شركة Mitsui O.S.K. Lines (MOL) اتفاقيات جديدة لتوسيع إمدادات وقود الغاز الطبيعي المسال الحيوي لسفن نقل السيارات التابعة لها التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال في شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط.
وبموجب هذه الاتفاقيات، ستواصل شركة Titan تزويد سفن نقل السيارات بالغاز الطبيعي المسال الحيوي في شمال غرب أوروبا، بينما ستوفر شركة Axpo الوقود في البحر الأبيض المتوسط، بما في ذلك موانئ مالقة وبرشلونة الإسبانية.
وتوسع هذه الاتفاقيات شبكة تزويد سفن MOL بالغاز الطبيعي المسال الحيوي لتشمل مناطق أخرى خارج شمال غرب أوروبا، حيث بدأت الشركة استخدام هذا الوقود المتجدد في عام 2025، مما يخلق إطارًا مستقرًا للإمداد عبر منطقتين أوروبيتين رئيسيتين.
يُنتج الغاز الطبيعي المسال الحيوي بشكل أساسي من الكتلة الحيوية، مثل روث الماشية ومخلفات الطعام، ويمكنه أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري طوال دورة حياته، مع الاستفادة من البنية التحتية الحالية لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال. ووفقًا لشركة MOL، فإن الوقود المُورّد بموجب الاتفاقيات الجديدة يتميز بكثافة كربونية لدورة حياته تبلغ -15 غرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل ميغا جول أو أقل، وهو معتمد بموجب نظام الاستدامة الدولية وشهادة الكربون (ISCC-EU).
وأوضحت الشركة أن شبكة الإمداد الموسعة تدعم استراتيجيتها الرامية إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مع زيادة استخدام أنواع الوقود البحري البديلة. وإلى جانب أسطولها المتنامي الذي يعمل بالغاز الطبيعي المسال، تخطط MOL لمواصلة تشجيع استخدام أنواع الوقود الحيوي، والميثانول، والأمونيا، والهيدروجين، كجزء من استراتيجيتها طويلة الأجل لإزالة الكربون.
خط MSC يصدر تحديثات لأسعار الشحن إلى أوروبا
وفي نفس السياق، أعلنت شركة البحر المتوسط للشحن (MSC) عن أسعار جديدة للشحنات من جميع الأنواع (FAK) من جنوب آسيا إلى أوروبا، اعتبارًا من 1 يوليو 2026 وحتى إشعار آخر، على ألا يتجاوز ذلك 31 يوليو 2026.
وحسب بيان صادر عن الشركة، فإن الأسعار المُعدّلة تشمل الشحنات من سريلانكا وبنغلاديش والهند وباكستان إلى بوابتي الشحن الأوروبيتين أنتويرب وفالنسيا.
بالنسبة للشحنات القادمة من كولومبو وشاتوجرام، تبدأ الأسعار إلى أنتويرب وفالنسيا من 2050 دولارًا أمريكيًا للحاوية الواحدة (20 قدمًا)، بينما تتراوح أسعار الحاويات (40 قدمًا) بين 2350 و2850 دولارًا أمريكيًا، حسب بلد المنشأ.
تتراوح أسعار الشحن من الهند وباكستان إلى أوروبا بين 3650 و4050 دولارًا أمريكيًا للحاوية الواحدة، وذلك بحسب ميناء الوصول. ويُطبق أعلى سعر على الشحنات من كلكتا إلى فالنسيا، بينما تبدأ أسعار الشحن من ميناء نهفا شيفا وميناء قاسم من 3650 دولارًا أمريكيًا إلى أنتويرب و3750 دولارًا أمريكيًا إلى فالنسيا.
وأوضحت شركة MSC أن الأسعار المعلنة تشمل تكلفة الشحن البحري الأساسية، ورسوم تعديل الطوارئ، ورسوم مخاطر القرصنة، ورسوم منطقة مراقبة الانبعاثات.
وستظل التكاليف الإضافية، بما في ذلك رسوم استرداد الوقود، والرسوم الإضافية المتعلقة بالانبعاثات، ورسوم FuelEU، ورسوم مناولة المحطات، والرسوم الأمنية، سارية.
وتُعد هذه الأسعار المُعدّلة جزءًا من آخر تحديث لأسعار شركة MSC لخط التجارة بين جنوب آسيا وأوروبا، حيث تواصل شركات الشحن تعديل مستويات الشحن في ظل تغير تكاليف التشغيل والمتطلبات التنظيمية.
