شركة بي في تُصنّف أول سفينة عملاقة تعمل بالغاز الطبيعي المسال بسعة 24,000 حاوية مكافئة
أصدرت شركة بي في (BV ) تصنيف سفينة سي إم إيه سي جي إم نوتر دام، وهي أول سفينة من سلسلة سفن الحاويات العملاقة الجديدة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال بسعة 24,000 حاوية مكافئة، والتي بنتها شركة جيانغسو يانغتسي شينفو لبناء السفن.
تم تسليم السفينة في مايو 2026، وتُمثل علامة فارقة في صناعة بناء السفن الصينية في مجال بناء سفن الحاويات العملاقة من الجيل التالي.
ويبلغ طول سفينة سي إم إيه سي جي إم نوتر دام 399.9 مترًا وعرضها 61.3 مترًا، وتستطيع حمل 24,092 حاوية مكافئة، وتُزوَّد السفينة بنظام دفع ثنائي الوقود يعمل بالغاز الطبيعي المسال، مصمم لتقليل انبعاثات أكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون.
عملت شركة BV بشكل وثيق مع حوض بناء السفن والمصممين خلال المشروع، وقامت هيئة التصنيف بمراجعة عناصر التصميم الرئيسية، بما في ذلك التعزيزات الهيكلية وتصميم السفينة.
كما نفّذت شركة (Bureau Veritas Solutions Marine & Offshore (BVS أعمال تحسين هيكل السفينة لزيادة سعة الشحن وكفاءة الطاقة، بالإضافة إلى إجراء تقييمات السلامة لترتيب خزان وقود الغاز الطبيعي المسال.
خلال مرحلة البناء، فحص مفتشو BV العمليات الحيوية، بما في ذلك لحام الصفائح الرقيقة الكبيرة، ومحاذاة الأعمدة، وتركيب أنظمة تخزين وقود الغاز الطبيعي المسال وأنظمة إمداد الغاز.
وأكدت BV أن هذا المشروع يُبرز تعاونها المتنامي مع كل من CMA CGM وYangzi Xinfu في برامج السفن المتقدمة ذات الانبعاثات المنخفضة.
يتم حاليًا تصنيف أكثر من 200 سفينة في أسطول شركة CMA CGM من قبل BV، بينما يجري بناء أكثر من 50 سفينة إضافية بموجب تصنيف BV، بما في ذلك السفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال والسفن التي تعمل بالميثانول.
