أبرمت شركة إيفرجرين صفقة لشراء خمس سفن حاويات بسعة 24 ألف حاوية نمطية من حوض بناء السفن الدولي في غوانغتشو.
وحسب بيان الشركة فمن المقرر أن تعمل السفن بالغاز الطبيعي المسال، وتتراوح أسعار الوحدة الواحدة بين 262 مليون دولار أمريكي و 295 مليون دولار أمريكي، ليصل إجمالي قيمة العقد إلى ما بين 1.31 مليار دولار أمريكي و 1.47 مليار دولار أمريكي.
ويأتي هذا الطلب بعد خمسة إلى ستة أسابيع فقط من موافقة مجلس إدارة شركة إيفرجرين على طلب منفصل لست سفن من نفس الحجم من شركة هانوا أوشن، مما يؤكد استراتيجية التوسع العدوانية لأسطول شركة النقل التايوانية في قطاع السفن العملاقة.
وخلال أكتوبر الماضي بتقسيم خطتها التوسعية الرئيسية التالية بين الصين وكوريا الجنوبية، و في ذلك الوقت، حجزت أكبر شركة شحن تايوانية 14 سفينة تعمل بالغاز الطبيعي المسال والوقود المزدوج بسعة 14000 حاوية مكافئة، موزعة بالتساوي بين شركة قوانغتشو لبناء السفن الدولية وشركة سامسونج للصناعات الثقيلة، في صفقة بلغت قيمتها حوالي 2.8 مليار دولار من المقرر تسليم هذه السفن بين عامي 2028 و2030.
وفي مطلع عام 2025، أكدت شركة إيفرجرين أيضا طلبات شراء 11 سفينة حاويات عملاقة بسعة 24,000 حاوية مكافئة، وذلك بموجب عقود أبرمتها مع شركتي هانوا أوشن وسي إس إس سي غوانغتشو لبناء السفن الدولية. وتتراوح قيمة هذا البرنامج بين 2.91 مليار دولار و3.25 مليار دولار.
وتحتل إيفرجرين حاليا المرتبة السابعة بين أكبر شركات نقل الحاويات في العالم.
