أطلق الخط الملاحي التايواني يانج مينج، خدمة جديدة من أسيا إلى منطقة البحر المتوسط، لتغطي عدد من الموانئ والتي من أهمها ميناء دمياط.
وأشارت الشركة، في بيان لها، أن الخدمة تعمل تحت مسمى MD1 لتوفر اتصالا أسبوعيا عالي التردد لدعم الصادرات والواردات " التجارة الخارجية".
وتستخدم الخدمة عدد من المحطات الأوتوماتيكية عالمية المستوى مثل المرحلة الرابعة من يانغشان في شنغهاي ومحطة PSA في سنغافورة.
ومن المقرر أن تضم الخدمة عدد من الموانئ الرئيسية، وتشمل نينغبو، شنغهاي، و شيكو، وسنغافورة، وميناء دمياط.
وفي نهاية مارس الماضي، أعلنت شركة يانج مينج للنقل البحري عن تعديلات تشغيلية للخدمة GS2 الخاصة بها، وذلك استجابة لتدهور الوضع الأمني في الشرق الأوسط.
وقالت الشركة إن التطورات الأخيرة، خاصة حول مضيق هرمز والمياه المحيطة به، قد خلقت مخاطر أمنية كبيرة في أعقاب هجمات متعددة على السفن التجارية.
وكإجراء احترازي، أكدت شركة يانج مينج أن سفن الخدمة القادمة من طراز GS2 ستنحرف عن مساراتها الأصلية وستبقى في حالة تأهب بالقرب من منطقة الشرق الأوسط، بدلاً من المضي قدماً في عمليات التوقف المخطط لها في الموانئ أو تفريغ البضائع في الموانئ الهندية.
وأعلنت شركة النقل أنها تراقب عن كثب الأوضاع الأمنية وستحدد التوقيت المناسب لاستئناف العمليات العادية بمجرد أن يصبح ذلك آمناً.
وتابعت يانج مينج، أنه بعد تحسن الأوضاع والتأكد من سلامة الموانئ من المتوقع أن تتجه السفن مباشرة إلى موانئ الشرق الأوسط المتاحة لإتمام عمليات تفريغ البضائع، كما سيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل المتعلقة بالترتيبات المحددة مع تطور الأوضاع.
وأشار يانغ مينغ أيضاً إلى احتمال ظهور تكاليف إضافية نتيجة لهذه الإجراءات الطارئة. وقد تشمل هذه التكاليف تكاليف شحن إضافية، ورسوم تداول في المحطات، وتكاليف إعادة الشحن، ونفقات أخرى ذات صلة.
