ارتفعت أسعار النفط يوم الجمعة بعد منع سفينتين صينيتين من عبور مضيق هرمز، مما يشير إلى استمرار إيران في عرقلة حركة الملاحة عبر هذا الممر البحري الحيوي، بحسب شبكة “سي إن بي سي”.
وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت القياسي العالمي، تسليم مايو، بنسبة 2.82% لتصل إلى 111.06 دولار للبرميل، بينما ارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي، تسليم مايو أيضاً، بنسبة 2.68% لتصل إلى 97.01 دولار.
وحاولت سفينتان عملاقتان لنقل الحاويات، تابعتان لشركة الشحن البحري الصينية (COSCO)، عبور المضيق، لكنهما مُنعتا من ذلك، وفقاً لشركة تتبع السفن "مارين ترافيك". وتُعد الصين حليفاً لإيران، وقد صرحت الجمهورية الإسلامية سابقاً بأن السفن الصديقة يمكنها عبور المضيق.
وهذه هي أول محاولة لشركة شحن حاويات كبرى لعبور الممر البحري منذ بدء الحرب، بحسب الشركة. وتُعد شركة COSCO رابع أكبر شركة شحن بحري في العالم من حيث السعة.
أفادت الشركة في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي بأن "التطورات التي حدثت خلال الليل تشير إلى أن الوضع في مضيق هرمز لا يزال غير مستقر للغاية".
في غضون ذلك، لم تُفلح خطوة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بمنح إيران مهلة عشرة أيام لفتح المضيق ذي الأهمية الاستراتيجية في تهدئة المخاوف بشأن الإمدادات.
وقال ترامب في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الخميس إن المحادثات مع إيران "تسير على نحو جيد للغاية" على الرغم من "التصريحات المغلوطة التي تنشرها وسائل الإعلام الكاذبة وغيرها".
وفي إطار هذا الإعلان، أعلن الرئيس الأمريكي أنه سيوقف الهجمات على البنية التحتية للطاقة في إيران حتى السادس من أبريل. ولم تُعلّق إيران بعد على تصريحات ترامب الأخيرة.
خلال اجتماع لمجلس الوزراء يوم الخميس، صرّح ترامب بأن إيران سمحت بمرور عشر ناقلات نفط عبر مضيق هرمز هذا الأسبوع كـ"هدية" للولايات المتحدة.
وقال ترامب، في إشارة إلى إيران: "قالوا: لنُظهر لكم أننا موجودون وفاعلون، سنسمح لكم بمرور ثماني ناقلات نفط... وستبحر غدًا".
وأضاف أن الشحنة ازدادت لاحقًا. "ثم اعتذروا عما قالوه، وقالوا: سنرسل ناقلتين إضافيتين. وانتهى الأمر بعشر ناقلات"، على حد قوله.
وتراقب الأسواق عن كثب التطورات في مضيق هرمز بحثًا عن أي مؤشرات على اضطراب أو تهدئة، في ظل استمرار التوترات بين واشنطن وطهران التي تُؤثر على أسعار الطاقة.
وأشارت تصريحات ترامب إلى أن بعض شحنات النفط على الأقل لا تزال تعبر الممر المائي، مما قد يُخفف من المخاوف المتعلقة بالإمدادات على المدى القريب.
مع ذلك، حذر المحللون من أن سوق النفط بشكل عام لا يزال هشًا على نحو متزايد، حتى مع استئناف الشحنات المتفرقة.
وقالت باولا رودريغيز-ماسيو، كبيرة محللي النفط في شركة ريستاد إنرجي: "لم يكن رد فعل سوق النفط ضعيفًا تجاه الاضطراب في مضيق هرمز، بل استوعبه".
وأضافت: "على مدى أربعة أسابيع تقريبًا، أظهرت الأسواق مرونة ملحوظة... مدعومة بمزيج من فائض ما قبل الحرب، وشحنات النفط الخام في المضيق، وزيادات الإنتاج التي وفرت حماية مؤقتة وحافظت على استقرار الأسعار. وهذه المرحلة تقترب من نهايتها الآن".
ووفقًا لشركة ريستاد، تحول النظام العالمي من "محمي" إلى "هش" بعد أسابيع من خسائر الإمدادات وتراجع المخزونات، مما يترك مجالًا ضئيلًا لاستيعاب المزيد من الصدمات.
وقدّرت الشركة أن تدفقات النفط والوقود عبر مضيق هرمز قد تعطلت بنحو 17.8 مليون برميل يوميًا، مع فقدان ما يقرب من 500 مليون برميل من السوائل حتى الآن.
