أعلنت شركة أوشن نتورك إكسبريس (ONE) الخط الياباني، عن تطبيق علاوة وقود داخلية طارئة (IFP) استجابةً للاضطرابات المستمرة المرتبطة بالوضع الأمني في الشرق الأوسط.
أعلنت الشركة أن التطورات الأخيرة، بما في ذلك الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، قد أثرت بشكل كبير على توافر الوقود وتوزيعه عالمياً، كما أن انخفاض طاقة المصافي وتقييد أحجام الصادرات قد زاد من حدة التقلبات في سلاسل إمداد الوقود.
ونتيجة لذلك، أشارت الشركة إلى أنها ستطبق نظام الرسوم الإضافية على خدمات النقل البري لجميع القطاعات، وسيتم احتساب هذه الرسوم كنسبة مئوية من سعر النقل الداخلي.
ووفقاً للشركة، فإن هذا الإجراء يهدف إلى حماية سلامة الشحنات والحفاظ على الاستقرار التشغيلي عبر شبكتها اللوجستية خلال فترة عدم اليقين الحالية.
سيبدأ تطبيق نظام الرسوم الإضافية على التداولات غير الخاضعة لتنظيم لجنة أسواق رأس المال الفيدرالية (FMC) اعتبارًا من 23 مارس 2026، مشيرة إلى أن النسب المئوية المطبقة ستختلف باختلاف البلد ووسيلة النقل.
وقالت شركة النقل إن إدخال علاوة الوقود الداخلية الطارئة يهدف إلى ضمان استمرارية الخدمة وتخفيف تأثير تقلبات سوق الوقود المتزايدة على عمليات الخدمات اللوجستية الداخلية.
وأكدت الشركة، أن النسبة تصل إلى 5% للنقل المباشر بالنما و3% لخدمات السكة الحديد المدمجة، وفي بلجيكا تصل إلى 5% ، و10% في الدنمارك، 7 – 3% بفرنسا، 5% بألمانيا، و3 – 5% هنغاريا، و5% في مصر، و1- 2 % بإيطاليا.
