قرر الخط الملاحي CMA CGM الفرنسي، إجراء تحديث لأسعار الشحن وذلك على كافة أنواع البضائع اعتبارًا من 15 مارس 2026 ، خاصة للبضائع المتجهة من البحر المتوسط إلى منطقة الشرق الأقصى.
ومن المقرر زيادة أسعار الشحن للبضائع من غرب البحر المتوسط إلى الشرق الأقصى بواقع 125 دولار للحاوية 20 قدم، و150 دولار للحاوية 40 قدم، ومن موانئ منطقة البحر الأدرياتيكي إلى الشرق الأقصى بواقع 200 دولار للحاوية 20 قدم و225 دولار للحاوية 40 قدم، ومن البحر الأسود بواقع 275 دولار للحاوية 20 قدم و400 دولار للحاوية 40 قدم، ومن موانئ شرق البحر المتوسط إلى موانئ الشرق الأقصى بواقع 300 دولار للحاوية 20 قدم و350 دولار للحاوية 40 قدم.
وخلال ديسمبر الماضي عقدت غرفة ملاحة الإسكندرية، اجتماعًا موسعًا مع أعضاء اللجنة المُشكّلة بقرار رئيس مصلحة الضرائب المصرية رقم 373 لسنة 2020، لمراجعة واعتماد المقترح المقدم من الغرفة بشأن متوسط أسعار النولون البحري للبضائع العامة الواردة، والصب الجاف و السائل، وذلك عن أشهر يناير وفبراير ومارس من العام الحالى.
وجاء الاجتماع تنفيذًا للبندين الثاني والثالث من بروتوكول التعاون الموقّع بين مصلحتي الجمارك والضرائب وغرفة ملاحة الإسكندرية، والذي يستهدف وضع آلية واضحة لتطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري المؤدّاة على السلع المعفاة، والآلات والمعدات، وسلع الجدول، وفقًا لأحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة.
وأظهرت البيانات التي رصدتها غرفة ملاحة الإسكندرية أن متوسط أسعار النولون للحاويات الواردة من دول الخليج العربي، وخاصة من موانئ جبل علي بالإمارات، والدمام بالسعودية، إلى جانب الكويت والبحرين، بلغ نحو 1600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و2000 لـ 40 قدمًا عند الوصول إلى ميناء الإسكندرية.
أما الحاويات المبردة، فبلغ متوسطها 6500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و7100 لـ 40 قدمًا.
وبالنسبة لمينائي دمياط وبورسعيد، سجل متوسط النولون 1600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1950 لـ 40 قدمًا، بينما بلغ 2700 للمبردة 40 قدمًا، و3400 للمبردة 20 قدمًا.
وفيما يخص ميناء السخنة، بلغ متوسط النولون 700 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1100 دولار لـ 40 قدمًا.
