طالبت الهيئة العامة للنقل العام بالاسكندرية، بضرورة إخلاء أصحاب المحلات الواقعة في نطاق مشروع ترام الرمل خلال يناير الجاري.
واشارت الهيئة، عبر منشور صادر عنها اطلعت عليه " المال " أن هذا يأتي في ضوء خطاب الهيئة القومية للانفاق، والمتضمن إنهاء تخصيص كافة الاراضي والمحلات في نطاق المشروع لتكون لصالح هيئة الانفاق، والتي من المقرر أن تشرف على تشغيله.
وأكدت الهيئة على أنه في حالة عدم إخلاء المحلات خلال يناير الجاري، سيتم إتخاذ كافة الاجراءات القانونية.
وكانت قد كشفت الدكتورة زينت حافظ، مسئولة شركة اكوكنسرف للحلول البيئية، المشرفة على الدراسة البيئية لمشروع تطوير ترام الرمل، أنه لن يضارّ أيٌّ من أصحاب المحلات الواقعة على حرَم ترام الرمل خلال أعمال التطوير، موضحة أن الدراسة التي تم إجراؤها للمشروع تضمنت البعد الاجتماعي للمشروع.
وأكدت، خلال جلسة التشاور المجتمعي التي عُقدت، مؤخرا، بشأن مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، أن كلًّا من البنك الدولي وبنك الاستثمار الأوربي وضعا معايير ومتطلبات اجتماعية لمثل هذه المشروعات، وتم الالتزام بها خلال القيام بأعمال الدراسة الخاصة بالمشروع؛ والتي استمرت لسنوات، حيث تم وضع أصحاب المحلات المتاخمة لحرم الترام في الحسبان، وذلك بعمل وضع بدائل لهم خلال عملية التنفيذ وما بعد تنفيذ المشروع.
وأوضحت أنه تم عمل مسح للمحلات الواقعة في نطاق المشروع، والتي تصل إلى قرابة 129 محلًّا، منها 40 محلًّا مغلقًا، وجارٍ دراسة استعادة سبل العيش لعدد 89 محلًّا تعمل حاليًّا، بالإضافة إلى تعويض أصحاب 3 مساجد تقع ضمن المشروع
وكانت قد أعلنت محافظة الإسكندرية، اليوم الإثنين، بدء الإيقاف التجريبي لترام الرمل اعتبارًا من 1 فبراير وحتى 10 فبراير الجاري، وذلك في المسافة من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، كتجربة لقياس مدى جودة وكفاية وسائل النقل البديلة.
ووفقًا لبيان صادر عن المحافظة، تبدأ المرحلة الأولى، والتي تُعد إيقافًا جزئيًا لترام الرمل، اعتبارًا من 11 فبراير ولمدة شهر ونصف، في المسافة من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، ثم تليها مرحلة الإيقاف الكلي لمسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل، والتي ستبدأ في 1 أبريل المقبل.
وقال الفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، إنه جرى إعداد خطة متكاملة لتشغيل وسائل نقل بديلة بالتزامن مع تنفيذ مشروع تطوير ورفع كفاءة ترام الرمل، تستهدف استيعاب أعداد الركاب الذين يخدمهم مسار الترام في نفس النطاق الجغرافي.
وأشار المحافظ إلى أنه سيجري بدءًا من 1 فبراير تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة، تشمل: 90 ميني باص، و48 ميكروباص، و15 أتوبيس، على طول مسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل، عبر ثلاثة مسارات رئيسية هي: «الكورنيش، طريق الحرية، وخط الترام (النصر – باكوس ) .
