عقدت غرفة ملاحة الإسكندرية خلال شهر ديسمبر الجاري، اجتماعًا موسعًا مع أعضاء اللجنة المُشكّلة بقرار رئيس مصلحة الضرائب المصرية رقم 373 لسنة 2020، لمراجعة واعتماد المقترح المقدم من الغرفة بشأن متوسط أسعار النولون البحري للبضائع العامة الواردة، والصب الجاف و السائل، وذلك عن أشهر يناير وفبراير ومارس من العام الحالى.
وجاء الاجتماع تنفيذًا للبندين الثاني والثالث من بروتوكول التعاون الموقّع بين مصلحتي الجمارك والضرائب وغرفة ملاحة الإسكندرية، والذي يستهدف وضع آلية واضحة لتطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري المؤدّاة على السلع المعفاة، والآلات والمعدات، وسلع الجدول، وفقًا لأحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة.
ويُعد هذا التحرك استكمالًا للبروتوكول الموقع بين غرفة ملاحة الإسكندرية ،ومصلحتي الضرائب والجمارك، والذي يهدف إلى توحيد أسس احتساب ضريبة القيمة المضافة على خدمات الشحن البحري، بما يحقق الشفافية والعدالة الضريبية لكافة الأطراف.
وأظهرت البيانات التي رصدتها غرفة ملاحة الإسكندرية أن متوسط أسعار النولون للحاويات الواردة من دول الخليج العربي، وخاصة من موانئ جبل علي بالإمارات، والدمام بالسعودية، إلى جانب الكويت والبحرين، بلغ نحو 1600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و2000 لـ 40 قدمًا عند الوصول إلى ميناء الإسكندرية.
أما الحاويات المبردة، فبلغ متوسطها 6500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و7100 لـ 40 قدمًا.
وبالنسبة لمينائي دمياط وبورسعيد، سجل متوسط النولون 1600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1950 لـ 40 قدمًا، بينما بلغ 2700 للمبردة 40 قدمًا، و3400 للمبردة 20 قدمًا.
وفيما يخص ميناء السخنة، بلغ متوسط النولون 700 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1100 دولار لـ 40 قدمًا.
وبالنسبة للحاويات الواردة من موانئ البحر الأحمر، والتي تشمل موانئ السعودية واليمن والسودان، بلغ متوسط سعر النقل إلى ميناء الإسكندرية 500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و800 لـ 40 قدمًا، فيما وصلت المبردة إلى 900 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1100 لـ 40 قدمًا.
وسجلت موانئ بورسعيد ودمياط متوسط 800 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1300 لـ 40 قدمًا.
أما ميناء السخنة، فبلغ متوسط النولون 3000 دولار للحاوية 20 قدمًا، و4000 لـ 40 قدمًا، و850 للمبردة 20 قدمًا، و 1260 للمبردة 40 قدمًا.
وفيما يخص الحاويات الواردة من دول شمال أوروبا، التي تضم هولندا وإنجلترا وألمانيا وفرنسا وبلجيكا والنرويج والسويد والدنمارك وبولندا وفنلندا، بلغ متوسط النولون إلى ميناء الإسكندرية 700 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1300 لـ 40 قدمًا، بينما سجلت المبردة 1900 دولار لـ 20 قدمًا، و1600 لـ 40 قدمًا.
وبلغ متوسط النولون إلى مينائي دمياط وبورسعيد 600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و800 لـ 40 قدمًا، و2500 للمبردة 20 قدمًا، و2800 للمبردة 40 قدمًا.
أما إلى ميناء السخنة، فقد تم احتساب الأسعار باليورو، لتصل إلى 700 يورو للحاوية 20 قدمًا، و 1300 لـ 40 قدمًا، و2000 للمبردة 20 قدمًا، و 3450 للمبردة 40 قدمًا.
وبالنسبة للحاويات الواردة من دول جنوب غرب البحر المتوسط، والتي تشمل فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وسلوفينيا واليونان وقبرص وصربيا، بلغ متوسط النولون إلى ميناء الإسكندرية 500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و800 لـ 40 قدمًا، و1600 للمبردة 20 قدمًا، و2000 للمبردة 40 قدمًا.
وسجلت موانئ بورسعيد ودمياط متوسط 500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و900 دولار للحاوية 40 قدمًا، و2200 دولار للحاوية المبردة 20 قدمًا، و3300 دولار للحاوية المبردة 40 قدمًا.
وفي ميناء السخنة، بلغ متوسط النولون 140 دولارًا للحاوية 20 قدمًا، و280 لـ 40 قدمًا، و682 للمبردة 20 قدمًا، و 798 للمبردة 40 قدمًا.
أما الحاويات الواردة من أستراليا ونيوزيلندا، فقد بلغ متوسط النولون إلى ميناء الإسكندرية 2100 دولار للحاوية 20 قدمًا، و3100 لـ 40 قدمًا، بينما سجلت موانئ بورسعيد ودمياط 2800 دولار و3600 دولار على التوالي.
وبلغت الحاويات المبردة 3000 دولار للحاوية 20 قدمًا، و3365 لـ 40 قدمًا، في حين وصلت الأسعار إلى ميناء السخنة إلى 5800 لـ 20 قدمًا، و 6800 لـ 40 قدمًا.
وبالنسبة لموانئ جنوب أفريقيا، بلغ متوسط النولون إلى ميناء الإسكندرية 2500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و4600 لـ 40 قدمًا، بينما تراوح بين 3200 و4500 للواردة إلى مينائي دمياط وبورسعيد، وسجل 2200 دولار للحاوية 20 قدمًا و3800 دولار لـ 40 قدمًا إلى ميناء السخنة.
وأكد محمد مصيلحي رئيس غرفة ملاحة الإسكندرية، أن وزارة المالية تستهدف من خلال هذه الإجراءات تنفيذ أحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة رقم 67 لسنة 2016، ووضع إطار واضح لتطبيق الضريبة على خدمات النولون البحري المرتبطة بالسلع المعفاة وسلع الجدول، فضلًا عن الآلات والمعدات وخطوط الإنتاج الواردة من الخارج.
من جانبه، أوضح رضا عبد القادر رئيس مصلحة الضرائب المصرية السابق، أن البروتوكول الموقّع مع غرفة ملاحة الإسكندرية يهدف إلى إرساء مبدأ العدالة الضريبية، وتوحيد أسس تطبيق القانون على جميع المخاطبين به، بما يضمن تحصيل مستحقات الخزانة العامة للدولة، ويعكس في الوقت نفسه روح التعاون والمسؤولية الوطنية.
وأشار الدكتور السيد صقر رئيس الإدارة المركزية لشؤون مكتب رئيس مصلحة الضرائب المصرية، إلى أن غرفة ملاحة الإسكندرية تتولى إعداد بيان استرشادي ربع سنوي، يُقدم إلى مصلحة الضرائب، يتضمن متوسطات قيم خدمات النولون البحري للرسائل الواردة من مختلف دول العالم، سواء كانت مشحونة في حاويات أو أطنان، ولجميع موانئ الجمهورية.
محتوى للمشتركين فقط
اشترك الآن للحصول علي كافة الأخبار الحصرية بالإضافة
لإشتراك النسخة الرقمية
