كشف محمود يايلا، نائب رئيس أول للمبيعات بمناطق أفريقيا والشرق الأوسط والأمريكتين وأستراليا وآسيا بالخطوط الجوية التركية، عن أن الشركة تستعد لزيادة عدد الرحلات اليومية بين تركيا ومصر خلال العام المقبل، فى ظل الارتفاع الملحوظ فى حجم الطلب من قبل المسافرين.
وأضاف يايلا فى تصريحات خاصة لـ”المال”، أن الشركة تخطط لرفع عدد الرحلات اليومية من 4 إلى 5 رحلات بين القاهرة _ إسطنبول، ليصل الإجمالى إلى نحو 35 بدلًا من 28 رحلة حاليًا فى الأسبوع.
وأشار يايلا إلى أن الشركة تعمل حاليًا للحصول على الموافقات اللازمة لتطبيق الزيادة.
وأوضح أن الشركة تُسير رحلاتها إلى 4 وجهات داخل مصر هى القاهرة، الإسكندرية، الغردقة وشرم الشيخ، مشيرًا إلى الاعتماد على الطائرات عريضة البدن لزيادة السعة المقعدية لتلبية الطلب المتنامى.
وأكد أن خط القاهرة يُعد الأكبر لشركة الخطوط الجوية التركية من حيث المبيعات، ليس على مستوى مصر فقط، بل على مستوى الشرق الأوسط وأفريقيا أيضًا، فيما تأتى الغردقة ثم شرم الشيخ فى المرتبتين التالية من حيث حجم التشغيل.
وقال إن معدل رحلات الشركة إلى الإسكندرية يصل إلى رحلتين يوميا، أما الغردقة فتبلغ نحو 7 رحلات، وفى شرم الشيخ حوالى 12 رحلة أسبوعيًا.
وأضاف يايلا أنه يبلغ إجمالى الرحلات التى تُسيرها الخطوط التركية من وإلى المقاصد المصرية المختلفة وإسطنبول نحو 110 رحلة جوية شهريًا.
وأعلنت الخطوط الجوية التركية، عن نتائجها المالية للربع الثالث من عام 2025، إذ تواصل نموها المستمر خلال فترة اتسمت بتطورات استثنائية حول العالم.
وعلى الرغم من حالة عدم اليقين الناجمة عن اضطرابات التجارة والتحديات المرتبطة بالمحركات فى قطاع الطيران، نقلت الشركة 27.2 مليون مسافر خلال الربع الثالث، وهو أعلى رقم مسجل فى تاريخها لهذه الفترة.
ورفعت الشركة سعة نقل الركاب بنسبة %8.2 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضى، لتتجاوز مستويات ما قبل الجائحة بنسبة %43.
وخلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر 2025، ارتفعت الإيرادات الإجمالية للخطوط الجوية التركية بنسبة %4.9 سنوياً لتصل إلى نحو 7 مليارات دولار، بفضل المساهمات الكبيرة من عمليات نقل الركاب، كما زادت إيرادات الركاب بنسبة %6.1 نتيجة الطلب المتزايد استجابةً لزيادة السعة.
وعلى الرغم من نمو الإيرادات الإجمالية، إلا أن تراجع العوائد واستمرار الضغوط على التكاليف خلال الربع الثالث ساهما فى انخفاض أرباح العمليات الرئيسية بنسبة %21.3 على أساس سنوى لتصل إلى 1.1 مليار دولار.
كما توصلت الخطوط التركية إلى اتفاق مع شركة الطيران الإسبانية “إير يوروبا” لشراء حصة أقلية فيها، وذلك بهدف تعزيز شبكة الربط العالمية والركاب والشحن بين تركيا وإسبانيا، والمساهمة فى دعم الاقتصاد التركى عبر فتح أسواق سياحية جديدة فى أمريكا اللاتينية.
وفى إطار سعيها إلى توسيع أسطولها ليضم أكثر من 800 طائرة بحلول عام 2033، قامت خطوط الطيران الوطنية لتركيا بزيادة أسطولها بنسبة %8.4 على أساس سنوى حتى سبتمبر 2025، ليبلغ إجمالى عدد طائراتها 506 طائرات، على الرغم من التحديات المستمرة فى إنتاج الطائرات.
جاء ذلك على هامش الجولة الصحفية التى تُشارك بها جريدة “المال” حاليًا فى 4 مدن بالجنوب التركى، وهى عنتاب وأورفا وماردين وديار بكر، بتنظيم من وزارة السياحة والثقافة بتركيا، بالتعاون مع شركة الخطوط الجوية التركية، بهدف الترويج للمقومات السياحية والثقافية هناك وربطها بخطط التوسع فى شبكة الطيران.
وتستهدف الجولة إطلاع الوفد الصحفى على التطور الذى تشهده البنية التحتية السياحية والنقل الجوى بتلك المدن، وهو ما أكده مسؤولو وزارة السياحة والثقافة، وشركة الخطوط الجوية التركية، باعتباره أحد العوامل الدافعة للتوسع فى شبكة الرحلات الدولية وزيادة الربط مع الأسواق الإقليمية، ومنها السوق المصرى.
وتزامنت الجولة مع فعاليات ثقافية وآثرية كبرى تشهدها المنطقة، وفى مقدمتها الاحتفال الرسمى بالذكرى الخامسة لإطلاق مشروع “تاش تپيلر” بمدينة شانلى أورفا.
وفى هذا السياق، قال محمد نورى أرصوى، وزير الثقافة والسياحة التركى، إن مشروع “تاش تپيلر” كشف خلال الأعوام الخمسة الماضية عن بُعد جديد فى فهم بدايات التاريخ البشرى، متجاوزًا كل التوقعات الأولية.
وأوضح أن الحفريات المنهجية التى بدأها عالم الآثار كلاوس شميت منذ عام 1995، بعد المسح السطحى الذى أجرته جامعتى إسطنبول وشيكاغو عام 1963، كشفت عن أعمدة حجرية ضخمة على شكل حرف T وهياكل دائرية ونقوش بارزة تُظهر وجود نظام اجتماعى معقد يتمحور حول الحياة العقائدية فى “غوبكلى تبه”.
اشترك الآن للحصول علي كافة الأخبار الحصرية بالإضافةمحتوى للمشتركين فقط
لإشتراك النسخة الرقمية
