سجل مؤشر دروري العالمي لأسعار شحن الحاويات (WCI) ارتفاعاً بنسبة 4% هذا الأسبوع ليصل إلى 1822 دولاراً للحاوية سعة 40 قدماً، مواصلاً مكاسبه للأسبوع الثالث بعد فترة تراجع طويلة استمرت 17 أسبوعاً متتالية.
وأظهرت بيانات دروري ارتفاعاً ملحوظاً في الأسعار من شنغهاي عبر الخطوط التجارية الرئيسية، إذ ارتفعت الأسعار إلى لوس أنجلوس بنسبة 6% لتصل إلى 2438 دولاراً للحاوية، بينما زادت الأسعار إلى نيويورك بنسبة 4% لتبلغ 3568 دولاراً.
وعلى المسارات بين آسيا وأوروبا، ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى روتردام بنسبة لتسجل 1795 دولاراً، ومن شنغهاي إلى جنوى بنسبة 5% لتبلغ 1955 دولاراً للحاوية.
وعزت دروري هذا الارتفاع إلى تطبيق زيادات عامة في الأسعار (GRIS) المقررة اعتباراً من الأول من نوفمبر، مشيرة إلى أن شركات الملاحة على الخطوط بين آسيا وأوروبا بدأت بتطبيق أسعار الشحن الموحدة (FAK) الجديدة بهدف رفع الأسعار الفورية قبل بدء موسم المفاوضات السنوية للعقود.
لكن دروري حذرت من أن الزخم الحالي لن يدوم طويلاً، متوقعة أن تتراجع الأسعار مجدداً بعد انتهاء تأثير الزيادات الجديدة، إذ تشير توقعات الشركة إلى أن توازن العرض والطلب سيضعف خلال الفصول القادمة مما سيؤدي إلى انكماش أسعار الشحن الفوري.
ويأتي هذا الارتفاع المحدود بعد مرحلة من التراجع الحاد في سوق الشحن بالحاويات، ليعكس استمرار التقلبات في أسعار الشحن العالمية وسط محاولات شركات النقل البحري للتكيف مع أنماط الطلب المتغيرة وديناميكيات السعة التشغيلية المتقلبة في الأسواق.
.jpg)
