قررت شركة البحر المتوسط للشحن (msc) السويسرية الايطالية، عن تطبيق رسوم الازدحام Company على شحنات البضائع من الهند وباكستان والشرق الأوسط إلى غينيا، مشيرة إلى الازدحام المستمر في ميناء كوناكري، على أن يتم تطبيق تلك الرسوم اعتبارا من 28 يوليو 2025 تاريخ الدخول وحتى إشعار آخر، على أن يتم تطبيق رسوم إضافية للنوالين بمعدل 300 دولار أمريكي لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، سواء كانت الحاوية جافة أو مبردة.
وأشارت الشركة إلى أن هذا الإجراء ضروري للتعويض ، موضحة أن سوق الشحن يواجه ارتفاع في تكاليف التشغيل والاضطرابات الناجمة عن القدرة المحدودة للميناء والتأخيرات في كوناكري، والتي تستمر في التأثير على جداول السفن وكفاءة مناولة البضائع .
وفي نفس السياق إنخفض مؤشر دروري العالمي للحاويات الأسبوعي، والذي يقيس أسعار النوالين عالميا، مرجعة هذا إلى إنخفاض أسعار آسيا وأمريكا الشمالية، مع انخفاض أسعار الشحن الأخرى إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط من آسیا.
وقد تراجعت أسعار السلع الفورية للأسبوع الخامس على التوالي، وتشير المؤشرات الحالية إلى استمرار التراجع في أسعار النوالين، خاصة مع ظهور اتفاقيات التعريفات الجمركية المتبادلة الجديدة بين الولايات المتحدة ومختلف الشركاء التجاريين اعتبارا من الأول من أغسطس، بعد فترة التوقف لتطبيق تلك الرسوم 90 يوما بين الولايات المتحدة والصين.
وأشارت التقرير أن ميزان العرض والطلب قد مال بعيداً عن جانب العرض، ويبدو أنه من جانب الطلب، تم شحن جزء كبير من البضائع المخصصة لفصل الصيف وفترة العودة إلى المدارس إلى الولايات المتحدة إما إلى الخارج أو إلى مراكز الشحن في أوروبا، كما لا تزال أسعار الشحن من الصين إلى أوروبا عند بعض أعلى مستوياتها المسجلة خلال الأشهر الستة الماضية.
كما تشير سيناريوهات الازدحام أيضًا إلى وجود ازدحام في أوروبا، ومن المتوقع أن يُبقي هذا المسار التجاري مؤشر أسعار مرتفعًا لفترة من الوقت (WCI) الشحن العالمي بشكل عام، ينخفض مؤشر أسعار المنتجين العالمي حاليا بنسبة 8% عن متوسط عام 2025.
