رفعت شركة الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية «AICT» -العاملة في ميناءي الإسكندرية والدخيلة- رفع تعريفة الخدمات المقدمة لصالح المستوردين والمصدرين، بنسبة 2% للمرة الثانية بعد مرور شهر واحد عن تعريفه هذا العام التي زادت بنسب تراوحت بين 50 إلى 60% عن عام 2024.
كشفت بيانات اطلعت عليها ” المال”، أن التعريفة الجديدة تم تطبيقها على المستوردين والمصدرين بداية من أمس الأربعاء، وتستهدف تغطية التكاليف والمصروفات التي يتوقع أن ترتفع خلال العام الجاري نتيجة التوترات الجيوسياسية، وسيتم تحصيلها بما يعادل قيمتها الدولارية بالجنيه وفقا لأسعار الصرف اليومية المعلنة من البنك المركزي.
تعد -شركة الاسكندرية لمحطات الحاويات الدولية- إحدى شركات مجموعة هاتشيسون بورت الصينية، التي دخلت إلى السوق المصرية منذ عام 2004 وتقوم حاليا بالدخول في العديد من المشروعات الجديدة بالموانئ المصرية.
وفقا للتعريفة الجديدة، سيتم تحصيل 13623 دولار خلال فبراير مقابل تفريغ الحاوية بمعدات المحطة، بعد أن كانت 13356 دولار خلال يناير الماضي للحاوية 20 قدما، و 21975 دولار للحاوية 40 قدم بعد أن كانت 21544 دولار.
وسيتم تفريغ حاوية بمعدات العميل مقابل تعريفة 8163 دولار مقارنة بـ 8003 كانت في يناير الماضي للحاوية 20 قدما خلال ، ومن 12932 جنيه إلى 13191 دولار للحاوية 40 قدم.
أشارت مصادر لـ”المال”، إن تعريفة الشركة تخضع لمبدأ العرض والطلب، مع مراعاة المصروفات التى أصبحت الشركة تتحملها مؤخرا، ممثلة في الزيادات التي تتم في بند الأجور، وقطع غيار الأوناش، و تكاليف إيجار الساحات من هيئة ميناء الإسكندرية.
يشار إلى أن شركة هاتشيسون بورت على امتياز تشغيل الرصيف رقم 100 بميناء الدخيلة، بعد مفاوضات استمرت لسنوات بين هيئة ميناء الإسكندرية ووزارة النقل، ليصل إجمالي الطاقة الاستيعابية لعمل الشركة بمصر، وتحديدا بالبحر المتوسط إلى 4.5 مليون حاوية مكافئة، بعد أن بدأت عام 2004 بالسوق المصرية بحجم لا يتخطى مليون حاوية مكافئة.
وفي نفس السياق، أشارت المصادر، أن الشركة حققت بنهاية 2023 معدلات تداول قدرها 10% عن المعدلات التي نفذتها فعليا بنهاية عام 2022، لافتا إلى أنه يتوقع ارتفاع المعدلات خلال العام الحالي بنسبة 15% حال استقرار الأوضاع الاقلييمة، وتراجع معدلات التضخم العالمية التي تحد من زيادة الصادر والوارد بالموانئ المحلية بشكل عام. وتوجد فى الموانئ المحلية، 3 محطات حاويات أجنبية، الأولى فى شرق بورسعيد- ميرسك، والثانية فى العين السخنة- موانئ دبي، والأخيرة هي الشركة الصينية فى الإسكندرية، وتحصِّل هذه الكيانات جزءًا من خدماتها بالدولار، وآخر بالجنيه وفق طبيعة الخدمة المقدمة للمستوردين والمصدرين.
وأعلنت مجموعة موانئ «هاتشيسون بورت» الصينية أنها تستهدف التوسع في نشاط الحاويات بالموانئ المصرية، وتعاقدت رسميا مؤخرا على إدارة وتشغيل محطة الحاويات بميناء أبو قير البحري بطاقة استيعابية تصل الى 2 مليون حاوية.
وتم الاتفاق على أن تقوم الشركة بضخ استثمارات جديدة فى السوق المصرية، التي تتركز في ميناء أبو قير الجديد، بواقع 730 مليون دولار، بالمشاركة مع جهات مصرية حكومية.ومن المقرر أن يصل رصيف المشروع الجديد بميناء أبو قير البحري الجديد إلى 1200 متر، وعلى مساحة تقدر بنحو 1.6 مليون متر، وتصل مدة حق الانتفاع حسب التعاقد مع الجانب المصري إلى 38 عاما.