قررت شركة CMA CGM الفرنسية، تأجيل زيادة الرسوم الخاصة بشحن الحاويات، من شبه القارة الهندية والخليج العربي والبحر الأحمر ومصر، إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الأمريكي.
وأشارت الشركة في بيان لعملائها، أنه كان من المقرر أن يتم سريان تلك الرسوم الجديدة بداية من 5 ديسمبر 2024 (تاريخ التحميل) حتى إشعار آخر.
وتابعت الشركة، أن نطاق المنشأ الخاص بتلك الحاويات التي سيتم سريان الاسعار الجديدة عليها من شبه القارة الهندية والخليج العربي والبحر الأحمر ومصر، والمتجهة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الأمريكي، لتصل الى 1500 دولار للحاوية الواحدة.
في نفس السياق قررت الشركة الفرنسية والتي تعد ثالث خط ملاحي عالمي، فرض رسوم ازدحام الموانئ (PCS) من الشرق الأقصى إلى بيرا، موزمبيق بواقع 270 دولار للحاوية.
ومن المقرر ان يتم سريان تلك الرسوم اعتبارًا من 22 ديسمبر 2024، وذلك بالنسبة للبضائع المتجهة من موانئ الشرق الأقصى (بما في ذلك الصين وهونج كونج وماكاو، وشمال شرق آسيا وجنوب شرق آسيا) إلى موانئ بيرا، موزمبيق.
وفي نفس السياق، قررت الشركة فرض رسوم إضافية لموسم الذروة (PSS)وذلك بداية من 15 ديسمبر 2024 حتى إشعار آخر، خاصة من موانئ من شبه القارة الهندية والخليج العربي، إلى موريشيوس ومدغشقر، وذلك بواقع 500 دولار للحاوية 20 قدم.
وخلال يوليو الماضي، ووفقًا لبيانات دروري، فقد زادت أسعار الشحن من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 20%، أي 827 دولارًا، لتصل إلى 4999 دولارًا/للحاوية، بينما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 18%، أي 801 دولار، لترتفع إلى 5,277 دولارا للوحدة.
كما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى جنوة بنسبة 15% لتصل إلى 5,494 دولار للحاوية، وارتفعت أسعار شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 13% لتصل إلى 6,463 دولار للحاوية.
على المحيط الأطلسي، ارتفعت الأسعار إلى نيويورك من روتردام بنسبة 1% لتصل إلى 2241 دولارًا لكل قدم وانخفضت أسعار النقل من روتردام إلى شنغهاي بنسبة 1% لتصل إلى 673 دولارًا / للحاوية.
وقال التقرير، إن الارتفاع في أسعار النوالين يأتي رغم تسليم مليون حاوية مكافئة بواقع 250 حاوية مكافئة كل شهر في المتوسط، فإن التوقعات هي أن سلسلة التوريد هذه المضاعفات لن تدوم.