أعلنت محافظة البحيرة عن تنفيذ خطة لتطوير البحيرة وإزالة كافة التعديات على مساحتها لتطهيرها من اجل رفع إنتاجيتها للأسماك.
وأسندت شركة القناة للموانئ و المشروعات الكبرى ” التابعة لهيئة قناة السويس ” والمقاول العام للمشروع، جزء من أعمال المشروع إلى شركة قاصد خير للمقاولات والتوريدات العمومية.
وأشارت مصادر قريبة الصلة من المشروع، أنه من المقرر أن تقوم شركة قاصد خير للمقاولات بأعمال تصل كميتها إلى 23 مليون متر مكعب بصفة مبدئية، وذلك لخبرة شركة قاصد خير في أعمال التكريك، بالإضافة الى أسطول المعدات البحرية لديها.
ومن المقرر أن يتم تنفيذ المشروع على 5 مراحل من تكريك وتعميق البحيرة على مساحة 300 فدان، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال تكريك مجرور صرف داخل بحيرة إدكو حتى بوغاز المعدية بطول 14 كيلو متر وتعميق المجرور بعمق يصل إلى 3.5 متر بعرض من 50 إلى 100 متر.
وخلال الفترة الاخيرة كانت قد تعاقد شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى على تكريك بحيرة إدكو والتي تقع في محيط محافظة البحيرة، ضمن مشروع تطوير البحيرات المصرية.
وتوقعت شركة القناة للموانئ أن تصل الكميات التي سيتم تكريكها إلى نحو 45 مليون متر مكعب، معتبرا التعاقد من أهم العقود التي تم توقيعها خلال الفترة الأخيرة وبكميات ضخمة – على حد وصفه – ويستهدف جهاز حماية وتنمية البحيرات والثروة السمكية الوصول الى منسوب 1.7 متر.
وتقع مساحة بحيرة إدكو 14400 فدان، وتبلغ المساحة المستهدفة بأعمال التطهير 9697.2 فدان.
وفي نفس السياق أشارت المصادر، إلى أن شركة قاصد خير تعكف على تنفيذ مشروع امتداد ميناء جرجوب التجاري (المرحلة الثانية) وذلك لتعظيم العوائد وزيادة حركة التجارة بين مصر وأوروبا وأفريقيا، خاصة وأن الميناء لها موقع استراتيجي وتعتبر أول ميناء في حدود مصر الشمالية الغربية بهذا الحجم والأهمية ويتكون المشروع من أرصفة بحرية بطول 4200 متر وحاجز أمواج بطول 2035 مترا.
وقامت شركة قاصد خير مؤخرا، باستقبال المهندس بالقاسم خليفة حفتر مدير عام صندوق التنمية وإعادة إعمار ليبيا في جولة تفقدية للوقوف على أعمال تنظيف وتعميق ميناء درنة وفق الخطة الاستراتيجية الموضوعة.
واستمع ” حفتر ” إلى الشروحات الفنية وآليات عمل فرق العمل بالحوض، وكذلك الفريق الفني العامل على ظهر الكراكة.
والمشروع تقوم بتنفيذه شركة قاصد خير المصرية عن طريق الكراكة عبد الفتاح 1 المصرية.
وفي نهاية سبتمبر الماضي، فى إطار الخطة العامة للدولة إلى الشراكة مع القطاع الخاص فقد قامت هيئة قناة السويس بتدشين شراكة جديدة بينها وبين شركة قاصد خير للتوريدات العمومية والمقاولات تهدف إلى تنفيذ مشروعات الإنشاءات البحرية المختلفة، والتي يأتي في مقدمتها إنشاء الموانئ والترسانات البحرية، داخل مصر وخارجها، وذلك من خلال اقتحام مجالات التكريك وتوريد وبناء الوحدات البحرية.
وكشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس في يوليو الماضي, أن قناة السويس تستهدف خلال المرحلة المقبلة توسيع نطاق عمل بعض الوحدات البحرية التابعة لها خارج نطاق المجرى الملاحي للقناة للقيام بأعمال بحرية بالموانئ والترسانات المتواجدة بالمنطقة.
وأشار أن تلك الخطوة تأتي ضمن جهود تنويع الأنشطة ومصادر الدخل وهو ما تعبر عنه الشراكة الجديدة مع شركة قاصد خير للتوريدات العمومية والمقاولات كما وصلت إلى مدينة درنة الأسبوع الماضي، الكراكة البحرية “عبد الفتاح 1″، والتي تشارك في عمليات تنظيف وتعميق حوض الموانئ إلى ميناء مدينة درنة، وستعمل الكراكة على إزالة كافة المخلفات والترسبات وبقايا حُطام السيارات والمباني التي خلفتها السيول الناتجة عن إعصار دانيال.
وبدأت هيئة قناة السويس العمل في إطار الشراكة مع قاصد خير للتوريدات العمومية والمقاولات على تدشين أسطول من الكراكات والرافعات البحرية وسفن المعاونة بهدف تنفيذ مشروعات المقاولات والإنشاءات البحرية المختلفة وتقديم الخدمات البحرية داخل وخارج مصر، لتوفر مصدراً جديداً للعملة الصعبة.
وبدأت ملامح الأسطول الجديد تتضح، حين انضمت في يوليو الماضي، الرافعة البحرية العملاقة، التي تحمل إسم “CC” إلى أسطول هيئة القناة، والتي تم تصنيعها في دولة كوريا الجنوبية، وتعد باكورة الشراكة الجديدة، إلى جانب تسلم الكراكة “عبد الفتاح 1” مؤخراً، بالإضافة لعدد 5 قاطرات وقارب وصندل بحري
وتتميز الرافعة العملاقة CC بقدرة رفع إجمالية للأوناش الرئيسية تبلغ 2200 طن بواقع 4 أوناش رئيسية بقدرة رفع 550 طن لكل منها، كما تحتوي الرافعة على عدد 2 ونش فرعي بقدرة 200 طن لكل ونش، بينما يبلغ طول الرافعة 90 مترا، وعرضها 45 متراً ، وعمقها 7 متر، وغاطس 5 متر.