قررت شركة CMA CGM الفرنسية، زيادة الرسوم الخاصة بشحن الحاويات، من شبه القارة الهندية والخليج العربي والبحر الأحمر ومصر، إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الأمريكي.
وأشارت الشركة في بيان لعملائها، أنه من المقرر ان يتم سريان تلك الرسوم الجديدة بداية من 5 ديسمبر 2024 (تاريخ التحميل) حتى إشعار آخر.
وتابعت الشركة، أن نطاق المنشأ الخاص بتلك الحاويات التي سيتم سريان الاسعار الجديدة عليها من شبه القارة الهندية والخليج العربي والبحر الأحمر ومصر، والمتجهة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الأمريكي، لتصل الى 1500 دولار للحاوية الواحدة.
في نفس السياق قررت الشركة الفرنسية والتي تعد ثالث خط ملاحي عالمي، رفع رسوم الشحن الخاصة بالحاويات المتجهة من أمريكا الوسطى ومنطقة البحر الكاريبي إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ومن ضمنها الموانئ المصرية على البحر المتوسط.
ومن المقرر ان يتم اقرار تلك الزيادة من 7 ديسمبر 2024 ” تاريخ التحميل” وحتى إشعار آخر.
وحددت الشركة أنه سيتم سريان الاسعار الجديدة على الحاويات المتجهة من موانئ الساحل الغربي لأمريكا الوسطى والمكسيك والساحل الغربي والساحل الشرقي لأمريكا الوسطى ومنطقة البحر الكاريبي، والمتجهة إلى موانئ شمال أوروبا (بما في ذلك الدول الاسكندنافية وبولندا ودول البلطيق)، وشرق البحر الأبيض المتوسط( بما فيها الموانئ المصرية) وغرب البحر الأبيض المتوسط، والبحر الأسود وشمال إفريقيا.
وخلال يوليو الماضي، ووفقًا لبيانات دروري، فقد زادت أسعار الشحن من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 20%، أي 827 دولارًا، لتصل إلى 4999 دولارًا/للحاوية، بينما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 18%، أي 801 دولار، لترتفع إلى 5,277 دولارا للوحدة.
كما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى جنوة بنسبة 15% لتصل إلى 5,494 دولار للحاوية، وارتفعت أسعار شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 13% لتصل إلى 6,463 دولار للحاوية.
على المحيط الأطلسي، ارتفعت الأسعار إلى نيويورك من روتردام بنسبة 1% لتصل إلى 2241 دولارًا لكل قدم وانخفضت أسعار النقل من روتردام إلى شنغهاي بنسبة 1% لتصل إلى 673 دولارًا /للصندوق.
وقال التقرير، إن الارتفاع في أسعار النوالين يأتي رغم تسليم مليون حاوية مكافئة بواقع 250 حاوية مكافئة كل شهر في المتوسط، فإن التوقعات هي أن سلسلة التوريد هذه المضاعفات لن تدوم.