شركة CMA CGM تؤجل قرارها برفع النوالين من الهند والخليج ومصر إلى الساحل الشرقي والخليج الأمريكي

بواقع الف دولار لتبدأ أول أكتوبر

شركة CMA CGM تؤجل قرارها برفع النوالين من الهند والخليج ومصر إلى الساحل الشرقي والخليج الأمريكي
السيد فؤاد

السيد فؤاد

2:12 ص, الثلاثاء, 3 سبتمبر 24

أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية عن تحديثات لأسعار النوالين وذلك بالنسبة للحاويات المتجهة من شبه القارة الهندية وخليج الشرق الأوسط والبحر الاحمر ومصر الى موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الامريكي.

وأشارت الشركة في بيان لها، أنه تقرر تنفيذ رسوم موسم الذروة على تلك البضائع، وذلك بدءا من أول أكتوبر المقبل، وذلك بعد ان كان من المقرر أن يتم تنفيذها منتصف سبتمبر الجاري.

وحددت الشركة نطاق الموانئ التي سيتم تطبيق الزيادة عليها والتي تشمل موانئ الهند وموانئ الشرق الأوسط والخليج العربي والبحر الأحمر ومصر إلى موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الأمريكي، بحيث تكون الزيادة  في حدود ألف دولار أمريكي لكل حاوية.

وفي 6 اغسطس الماضي كانت قد أعلنت شركة  CMA CGM أنه اعتبارًا من 1 سبتمبر 2024،  سيتم تطبيق مبادرة استعادة أسعار التعريفة أو عقود الخدمة لجميع البضائع المنقولة من/عبر موانئ لا سبيتسيا (إيطاليا)، البحر الأدرياتيكي، البحر الأسود، قبرص، اليونان، تركيا، لبنان، شمال أفريقيا، المغرب (باستثناء مصر)، وذلك إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الأمريكي وجميع الوجهات الداخلية التي يتم الوصول إليها عبر الموانئ المذكورة، وذلك بواقع 250 دولارًا أمريكيًا لكل 20 قدمًا (جافًا ومبردًا) و500 دولار أمريكي لكل  حاوية 40 قدم .

كما قررت شركة CMA CGM – وقتها رفع النوالين من إسبانيا المتوسط ​​إلى أمريكا اللاتينية، حيث اشارت الشركة الى أن هذا يأتي في إطار الجهود المتواصلة لتزويد عملائها بخدمات موثوقة وفعالة.

وأشارت إلى أنه تم تحديث الرسوم الاضافية لموسم الذروة  الإضافية، وذلك اعتبارًا من 24 أغسطس 2024 (تاريخ التحميل) وحتى إشعار آخر، وذلك للبضائع المتجهة من موانئ البحر الأبيض المتوسط ​​بإسبانيا، إلى موانئ الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية، والساحل الغربي لأمريكا الوسطى والمكسيك، والساحل الغربي، والساحل الشرقي لأمريكا الوسطى ومنطقة البحر الكاريبي لتصل الى 375 يورو لكل وحدة.

وفي نفس السياق قالت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) في تقرير لها أمس، أن الحادث الذي وقع  في 30 أغسطس، حوالي الساعة 17:00 بتوقيت جرينتش، كان عبارة عن انفجرت صاروخان بالقرب من السفينة جروتون التي تم بناؤها عام 2002 بسعة 2500 حاوية نمطية، على بعد 130 ميلاً بحريًا شرق عدن.

وقالت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة، “يبلغ الربان أن جميع أفراد الطاقم آمنون ويتجهون إلى ميناء الاتصال التالي، كما أن التحقيقات جارية، ويُنصح السفن بالعبور بحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه إلى عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة”.

تم استهداف الضربات لسفينة استأجرتها CMA CGM من المالك اليوناني Conbulk Management، قبل أقل من شهر، في 3 أغسطس، ولم تقع اي اصابات في هذا الحادث، على الرغم من أن السفينة كان لا بد من إصلاحها.

تُظهر بيانات تتبع السفن لشركة S&P Global أن جروتون كانت تتجول حول جيبوتي.

كما تعرضت سفينة أخرى مستأجرة من قبل شركة CMA CGM، وهي سفينة Lobivia التي يبلغ وزنها 2078 حاوية مكافئة، لحريق على متنها بعد هجوم شنه الحوثيون بين 18 و19 يوليو الماضي ، لكن لم يصب أحد بأذى.