قررت شركة CMA CGM الفرنسية إعادة تسعير النوالين الخاصة بها ببعض الوجهات خاصة من تركيا إلى منطقة البحر المتوسط بما فيها الموانئ المصرية.
ووفقا لبيان خاص بالشركة، فان تلك الرسوم تسمي الرسوم الاضافية، حيث من المقرر أن يتم تطبيقها بداية من 15 أغسطس الجاري.
وذكرت الشركة أنه سيتم تنفيذ تلك الزيادة على الشحنات والحاويات المبردة فقط والمتجهة من تركيا إلى شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط وشمال إفريقيا بما فيها الموانئ المصرية.
وأشارت الشركة إلى أن هذه التحديثات تأتي نتيجة للتطورات الإقليمية وفي جهد مستمر لتزويد العملاء بخدمات موثوقة وفعالة.
وحددت الشركة أن تكون البضائع المتجهة من موانئ إسطنبول، جبزي، جمليك وإزميت، بتركيا، إلى كافة موانئ شمال أوروبا (باستثناء البرتغال)، وموانئ البحر الأبيض المتوسط وشمال إفريقيا، وذلك بواقع 200 دولار للحاوية.
وفي نفس السياق قررت الشركة الفرنسية، رفع أسعار النوالين للشحنات الشحنات المبردة من ميناء ريو غراندي البرازيلي إلى جميع الوجهات والموانئ العالمية.
وأشارت عبر بيان لها أيضا أن تلك الرسوم تعرف بالرسوم الاضافية وسيتم تطبيقها بداية من 7 سبتمبر المقبل وحتى نهاية أكتوبر المقبل، على ان تكون بواقع 300 دولار أمريكي لكل وحدة.
وخلال مايو الماضي، كشفت شركة دروري المتخصصة في الشحن البحري، عن ارتفاع أسعار نقل الحاويات على الخطوط الملاحية العالمية المختلفة ارتفاعًا حادًا، مشيرة إلى أن هذا اتضح خلال مايو بالتزامن مع أزمة الشحن في البحر الأحمر، وهو ما يفوق الارتفاع الذي كان عليه خلال جائحة فيروس كورونا.
وأشار التقرير إلى أن متوسط المؤشر بلغ منذ بداية العام حتى الآن 3,227 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية، وهو أعلى بمقدار 512 دولارًا أمريكيًا من متوسط معدل العشر سنوات البالغ 2,714 دولارًا أمريكيًا، والذي تضخم بحد ذاته خلال فترة كوفيد الاستثنائية 2020-2022.
وأشارت الشركة إلى أنه كان هناك زيادة في أسعار الشحن من شنغهاي إلى روتردام بشكل كبير، حيث ارتفعت بنسبة 20٪، كما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 18٪ .
وتوقعت شركة “دروري” خلال تقريرها إنها تتوقع أن تستمر أسعار الشحن خارج الصين في الارتفاع في الأسبوع المقبل وسط ما وصفته بـ “ارتفاع كبير في الطلب وقدرة محدودة من السفن”.