أعلن الخط الملاحي CMA CGM الفرنسي عن رسوم إضافية لموسم الذروة (PSS) للبضائع المتجهة من تركيا ومصر في البحر الأبيض المتوسط إلى غرب إفريقيا.
وأضافت الشركة عبر بيان لها، أنه من المقرر أن يتم تطبيق تلك الزيادة اعتبارًا من 15 يوليو 2024 (تاريخ التحميل) وحتى إشعار آخر، ستكون تكلفة الزيادة بواقع 300 دولار أمريكي لكل حاوية للبضائع الجافة وستكون مستحقة الدفع مع رسوم الشحن.
وفي نفس السياق أعلنت CMA CGM عن رسوم إضافية لموسم الذروة (PSS) اعتبارًا من 1 يوليو 2024 (تاريخ التحميل) حتى إشعار آخر، وذلك للبضائع المتجهة من الصين وتايوان وهونج كونج ومنطقة ماكاو الإدارية الخاصة إلى مومباسا وكينيا ودار السلام بتنزانيا، تنطبق هذه الرسوم الإضافية على جميع أنواع البضائع. المبلغ هو 300 دولار أمريكي لكل حاوية مكافئة.
وكان قد ذكر تقرير، لشركة دروري المتخصصة في الشحن البحري خلال الشهر الماضي أن الارتفاع في أسعار النوالين ناتج عن الزيادة الكبيرة على الطلب بالنقل البحري خاصة خلال الأسابيع الماضية، كما يتزامن مع زيادة الإبحار الفارغ الذي تقوم به العديد من الخطوط الملاحية، علاوة على الخلل التشغيلي الناجم عن سوء الأحوال الجوية في آسيا.
ووفقًا لبيانات دروري، فقد زادت أسعار الشحن من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 20%، أي 827 دولارًا، لتصل إلى 4999 دولارًا/للحاوية، بينما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 18%، أي 801 دولار، لترتفع إلى 5,277 دولار للوحدة.
كما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى جنوة بنسبة 15% لتصل إلى 5,494 دولار للحاوية، وارتفعت أسعار شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 13% لتصل إلى 6,463 دولار للحاوية.
على المحيط الأطلسي، ارتفعت الأسعار إلى نيويورك من روتردام بنسبة 1٪ لتصل إلى 2241 دولارًا لكل قدم وانخفضت أسعار النقل من روتردام إلى شنغهاي بنسبة 1% لتصل إلى 673 دولارًا \للصندوق.
وقال التقرير، أن الارتفاع في أسعار النوالين يأتي رغم تسليم مليون حاوية مكافئة بواقع 250 حاوية مكافئة كل شهر في المتوسط، فإن التوقعات هي أن سلسلة التوريد هذه المضاعفات لن تدوم.