تعرف على متوسط أسعار النوالين في الموانئ المصرية خلال ثلاثة أشهر

عقدت غرفة ملاحة الإسكندرية، خلال شهر يونيو الجاري، اجتماعًا مع أعضاء اللجنة المشكَّلة بموجب قرار رئيس مصلحة الضرائب المصرية رقم 373 لسنة 2020، بهدف مراجعة مقترح غرفة ملاحة الإسكندرية بشأن متوسط أسعار النولون البحري، خاصة عن الحاويات من مختلف دول العالم الواردة إلى الموانئ المصرية، وذلك خلال أشهر يوليو وأغسطس وسبتمبر.
وفي هذا الصدد كانت مصلحة الجمارك قد أشارت إلى أن تلك الأسعار تأتي ضمن البندين الثاني والثالث من بنود بروتوكول التعاون المبرم بين مصلحة الجمارك ومصلحة الضرائب وغرفة ملاحة الإسكندرية، لتنفيذ أحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة وتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري المؤدّاة على السلع المُعفاة والآلات والمعدات وسلع الجدول.

يأتي ذلك ضمن البروتوكول الذي وقّعته غرفة ملاحة الإسكندرية مع مصلحتي الضرائب المصرية والجمارك، لتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري.

وحسب ما رصدته غرفة ملاحة الإسكندرية، فقد وصل متوسط سعر النولون البحري بالنسبة للحاويات الواردة من جنوب وشرق آسيا والتي تضم (سنغافورة- إندونيسيا- ماليزيا- الفلبين- فيتنام- كمبوديا- تايلاند- ميانمار لتصل إلى 4500 دولار للحاوية 20 قدما، و5600 دولار للحاوية 40 قدما، و4900 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و6000 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، وإلى موانئ دمياط وبورسعيد 4200 دولار للحاوية 20 قدم، و5600 دولار للحاوية 40 قدم، و4900 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و6000 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.

وإلى ميناء السخنة من تلك الدول تصل أسعار النوالين إلى 4200 دولار للحاوية 20 قدما، و5600 دولار للحاوية 40 قدما، و4900 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و5800 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.
أما بالنسبة للحاويات الواردة من جنوب شرق آسيا وتشمل دول الصين واليابان وكوريا إلى ميناء الإسكندرية، لتصل إلى 4000 دولار للحاوية 20 قدم، و5200 دولار للحاوية 40 قدما، و4800 للحاوية 20 قدم ثلاجة، و5800 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، أما لميناءي دمياط وبورسعيد فتصل إلى 4000 دولار للحاوية 20 قدمًا، و5200 دولار للحاوية 40 قدمًا، والحاوية الثلاجة يصل سعر نقلها إلى 4800 دولار للحاوية 20 قدم، 5800 دولار للحاوية 40 قدم، أما لميناء السخنة فتصل إلى 4000 ألف دولار للحاوية 20 قدمًا، و5200 دولار للحاوية 40 قدمًا، وللحاويات الثلاجة 4800 دولار للحاوية 20 قدم و5800 دولار للحاوية 40 قدما.

أما بالنسبة للحاويات الواردة من دول الخليج العربي، خاصة من ميناء جبل علي الإماراتي والدمام السعودي، والدمام، والكويت والبحرين، فوصل سعر نقل الحاوية إلى ميناء الإسكندرية إلى 1600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و2000 دولار للحاوية 40 قدمًا.

وبالنسبة للحاويات الثلاجة فتصل إلى 3800 دولار للحاوية 20 قدمًا، و5400 دولار للحاوية 40 قدمًا، وإلى ميناءي دمياط وبورسعيد فيصل إلى 1600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و2000 دولارًا للحاوية، و3000 دولار للحاوية 40 قدمًا ثلاجة و4000 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، وإلى ميناء السخنة فتصل إلى 1600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و2000 دولار للحاوية 40 قدمًا، و4000 دولار للحاوية الثلاجة 20 قدما، و6000 دولار للحاوية الثلاجة 40 قدما.

وبالنسبة لموانئ البحر الأحمر والتي تضم موانئ السعودية واليمن والسودان، فيصل متوسط سعر نقل الحاوية إلى ميناءي الإسكندرية 800 دولار للحاوية 20 قدما، 1300 دولار للحاوية 40 قدم، وبالنسبة للحاويات الثلاجة فتصل الى 3000 دولار للحاوية 20 قدما، و4000 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى مينائي بورسعيد ودمياط إلى 800 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1300 دولار للحاوية 40 قدمًا، ولميناء السخنة بلغت 800 دولار للحاوية 20 قدمًا و1300 دولار للحاوية 40 قدم ، و840 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة و1260 دولار للحاوية 40 قدم ثلاحة.

وبالنسبة لمتوسط سعر نولون النقل البحري للحاويات الواردة من شمال أوربا والتي تضم هولندا وإنجلترا وألمانيا وفرنسا وبلجيكا والنرويج والسويد والدنمارك وبولندا وفنلندا، فيصل متوسط سعر نقل الحاوية إلى ميناء الإسكندرية إلى 1000 يورو للحاوية 20 قدمًا، 1400 يورو للحاوية 40 قدمًا، والحاويات الثلاجة 20 قدمًا تصل إلى 2800 دولار، و3900 يورو للحاوية ثلاجة 40 قدمًا، ولمينائي دمياط وبورسعيد، فبلغت 700 يورو للحاوية 20 قدم، 1200 يورو دولار للحاوية 40 قدم، 2200 يورو للحاوية 20 قدم ثلاجة، و3300 يورو للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى ميناء السخنة بلغت 700 يورو للحاوية 20 قدم، و1300 يورو للحاوية 40 قدم، و2000 يورو للحاوية 20 قدم ثلاحة، و3450 يورو للحاوية 40 قدم ثلاجة.

وبالنسبة لنقل الحاويات من منطقة شرق البحر المتوسط – البحر الأسود ومنها تركيا واسرائيل ولبنان وسوريا ورومانيا وروسيا وأوكرانيا والبرتغال، وذلك الى ميناء الإسكندرية لتصل الى 800 دولار للحاوية 20 قدم، و1100 دولار للحاوية 40 قدم ، 2800 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم ، 4000 دولار للحاوية ثلاجة 40 قدم ، 675 دولار للحاوية 20 قدم لمينائي بورسعيد ودمياط، و900 دولار للحاوية 40 قدم 2200 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة ، و3300 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى ميناء السخنة بلغت سعر نقل الحاوية 20 قدم 490 دولار، و665 دولار للحاوية 40 قدم، و700 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم، و665 دولار للحاوية الثلاجة 40 قدم .

وبالنسبة للحاوية التي يتم نقلها من جنوب شرق البحر الأبيض المتوسط والتي تضم كلا من فرنسا وايطاليا واسبانيا و سلوفينيا واليونان وقبرص وصربيا ، فتصل إلى ميناء الإسكندرية الى 500 دولار للحاوية 20 قدم و750 دولار للحاوية 40 قدم ، و300 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و4000 دولار 40 قدم ثلاجة، وإلى مينائي بورسعيد ودمياط فيصل سعر نقل الحاوية إلى 500 دولار للحاوية 20 قدم، و750 دولار للحاوية 40 قدم ، و2200 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم ، و3300 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، ولميناء السخنة بلغت 140 دولار للحاوية 20 قدم و280 دولار للحاوية 40 قدم، و210 للحاوية 20 قدم ثلاحة و420 دولارا للحاوية 40 قدم ثلاجة.

وبالنسبة للحاويات الورادة من منطقة أمريكا الشمالية ” كندا ” فيصل سعر نقل الحاوية لميناء الإسكندرية 1200 دولار للحاوية 20 قدم و1800 دولار للحاوية 40 قدم ، و5000 دولار للحاوية الثلاجة 20 قدم، و7000 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، وإلى مينائي دمياط وبورسعيد تصل الى 1200 دولار للحاوية 20 قدم، 1800 دولار للحاوية 40 قدم و5000 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة و7000 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، ولميناء السخنة وصل سعر النولون 1540 دولار للحاوية 20 قدم، و2660 دولار للحاوية 40 قدم، و1540 دولار للحاوية 20 قدم ثلاحة، و2660 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.

أما بالنسبة للحاويات الواردة من استراليا ونيوزلاندا فتصل إلى 3000 و 3365 دولار للحاويات الواردة (20 و40 قدما) على التوالي لميناء الإسكندرية، و5800 دولار، و6800 دولار للحاويات ( 20 و 40 قدم ) على التوالي لمينائي بورسعيد ودمياط، و3000 دولار للحاوية الثلاجة 20 قدم و3365 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، 5800 و 6800 دولار للحاويات ( 20 و 40 قدم ) على التوالي لميناء السخنة.

وبالنسبة للنولون الحاويات 20 قدم من موانئ الهند وسري لانكار وبنجلاديش فتصل الى الإسكندرية الى 1600 و 2000 دولار للحاويات (20 و 40 قدم ) و3500 و 4800 دولار للحاويات الثلاجة ( 20 – 40 قدم ) ، ولمينائي دمياط وبورسعيد 1600 و 2000 دولار للحاويات ( 20 – 40 قدم ) 3100 و 4100 دولار للحاويات الثلاجة 20 – 40 قدم، ولميناء السخنة وصل سعر النولون إلى 1600 – 2000 دولار للحاويات 20 – 40 قدم، و3000 و 4000 دولار للحاويات 20 – 40 قدم للحاويات الثلاجة.

كما وصل سعر نولون الحاوية من دول تونس والجزائر والمغرب إلى ميناء الإسكندرية 700 – 850 دولار للحاويات 20 – 40 قدم، و5000 – 6200 دولار للحاويات 20 – 40 قدم ثلاجة، ولمينائي الإسكندرية ودمياط وصلت الى 700 – 850 دولار للحاويات 20 -40 قدم ، و314 – 542 دولار للحاويات الثلاجة 20 – 40 قدم، ولميناء السخنة بلغت اسعار النوالين الى 700 – 850 دولار للحاوية 20 – 40 قدم ، 850 و 1200 دولار للحاوية الثلاجة 20 – 40 قدما.

وبالنسبة للموانئ جنوب إفريقيا، فبلغت لميناء الإسكندرية 1200 دولار للحاوية 20 قدما و1325 دولارا للحاوية 40 قدم ، و7000 للحاوية 20 قدم ثلاجة، و8500 للحاوية 40 قدم ثلاجة.
كما وصل سعر نقل الحاوية من جنوب افريقيا إلى موانئ دمياط وبورسعيد بواقع 1200 دولار للحاوية 20 قدم، و1325 دولار للحاوية 40 قدم، و1197 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، ووكذا للحاوية 40 قدم ثلاجة، و1200 دولار للحاوية 20 قدم، و1325 دولار للحاوية 40 قدم، و1540 دولار للحاوية 20 قدم، و2660 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.
كما تصل سعر نقل الحاوية من ميناء سحار بعمان الى موانئ دمياط وبورسعيد بواقع 1900 دولار للحاوية 20 قدم، و2700 دولار للحاوية 40 قدم، و1800 دولار للحاوية 20 قدم و2600 دولار للحاوية 40 قدم الى ميناء السخنة.
وكان محمد مصيلحى رئيس غرفة ملاحة الإسكندرية، قد أشار إلى أن وزارة المالية تستهدف من وراء هذا الإجراء تنفيذ أحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة الصادر بالقانون رقم 67 لسنة 2016 لتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري المؤداة على السلع المعفاة، والسلع الواردة بالجدول المرافق للقانون وكذلك الآلات والمعدات وخطوط الإنتاج الواردة من الخارج.
ولفت رضا عبد القادر رئيس مصلحة الضرائب، إلى أن البروتوكول الذي وقعته المصلحة مؤخرا مع غرفة ملاحة الإسكندرية يأتي بهدف إرساء مبدأ العدالة الضريبية في تطبيق القانون رقم 67 لسنة 2016 بشأن الضريبة على القيمة المضافة على جميع المخاطبين بأحكامه ولاستيفاء مستحقات الخزانة العامة للدولة، وكذلك إيماناً بالمسؤولية الوطنية من جانب غرفة ملاحة الإسكندرية وأهمية الدور الذى يمكن أن تقوم به في إقرار تلك العدالة الضريبية ودعم مصلحة الضرائب.

وأوضح أنه وفقاً لهذا البروتوكول، فهناك دور لكل طرف في تحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحرى المؤداة على السلع المعفاة والسلع الواردة بالجدول المرافق للقانون رقم (67) لسنة 2016 (البند أولاً) وكذلك الآلات والمعدات وخطوط الإنتاج الواردة من الخارج.

وأشار الدكتور “السيد صقر” رئيس الإدارة المركزية لشؤون مكتب رئيس مصلحة الضرائب المصرية إلى أن غرفة ملاحة الإسكندرية تقوم بإعداد بيان استرشادى ربع سنوي، وتقدمه لمصلحة الضرائب المصرية، وذلك بمتوسطات قيم خدمات النولون البحرى المؤداة على الرسائل الواردة من جميع دول العالم أياً كانت الحالة التى ترد بها (أطنان – حاويات ) لكافة موانئ الجمهورية.