فازت الشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية، بأعمال تخطيط وهدم كوبري المندرة بالإسكندرية، والذي يقع ضمن مخطط مشروع مترو أبو قير الجديد، والمزمع تنفيذه خلال العام الجاري، والذي تم طرحه مؤخرا من قبل وزارة النقل.
وأشارت مصادر مطلعة لـ” المال” إلى أن الشركة الفائزة بالمشروع كانت الأقل في العروض المالية، حيث تم ترسية المشروع عليها بقيمة تصل إلى 14 مليون جنيه.
وحسب مصادر مطلعة فمن المقرر أن يتم إزالة وإعادة تخطيط نفق المندرة بمسار مشروع أبو قير، وذلك عبر أحد شركات المقاولات المتخصصة في هذا الشأن.
وكانت تضم الشركات المتقدمة للمشروع شركة برودكشن للتوريدات والمقاولات العمومية المتكاملة، بالإضافة الى شركة العارف للمقاولات العمومية، وشركة الجمعية التعاونية الانتاجية للأعمال الانشائية والكهروميكانيكية والتخطيط.
كما تضم الشركات المتقدمة للمناقصة الشركة المصرية للمقاولات، بالاضافة الى الشركة المصرية للتوريدات والاشغال البحرية، علاوة على شركة محمود محمد حافظ.
وكانت قد اشترطت الهيئة القومية للانفاق أن تكون الشركة المتقدمة حاصلة على عضوية تشييد وبطاقة ضريبية وقيمة مضافة وسجل تجاري، وكذا التسجيل في الفاتورة الالكترونية.
وفي 13 نوفمبر الماضي قررت وزارة النقل طرح مناقصة العام الماضي لإزالة محطات الخط وذلك من منطقة أبو قير إلى منطقة محطة مصر، والتي تصل إلى 14 محطة.
كما تشمل المناقصة هدم 13 مبنى على مسار الخط، بالاضافة الى هدم مباني مركز التدريب بأرض النحاس، على أن يتم البدء تنفيذ عمليات الهدم بداية العام الجديد 2024.
كما قررت وزارة النقل تسليم شركات المقاولات محطات مترو أبو قير الجديد والمباني المقرر هدمها، تمهيدا لانشاء محطات جديدة ضمن المشروع الجديد.
وفازت شركتين بأعمال هدم محطات مترو أبو قير بالاسكندرية، بالاضافة الى هدم باقي المباني المزمع هدمها ضمن مخطط المشروع والتي منها عددا من المساجد ومركز التدريب، وذلك بعد منافسة مع 27 شركة.
وأوضحت المصادر، أن الهيئة القومية للانفاق قامت بتسليم شركة محمد فوزي قاسم للمقاولات للتجارة بأعمال هدم محطات خط أبو قير، وذلك مقابل 25.1 مليون جنيه.
وتشمل أعمال الهدم المتوقع القيام بها عبر الشركة الفائزة محطة أبو قير، وطوسون، المعمورة، محطة المعمورة البلد، المندرة، والعصافرة، وسيدي بشر، وفيكتوربا، ومحطة الرمل الميري، وغبريال، والسوق، والظاهرية، والحضرة، وسبورتنج، ومحطة باب شر، وبعض المباني في محطة مصر.
كما تم تسليم شركة برودكشن للتوريدات والمقاولات العمومية مواقع 13 مسجد على طول مسار الخط لهدمها بسعر وصل الى 9.2 مليون جنيه، كما تم تعويض وزارة الاوقاف بنحو 25 مليون جنيه ليتم انشاء مساجد بديلة في نفس المناطق التي تم بها هدم المساجد الحالية.
وأشارت مصادر، إلى أنه تقرر وقف قطار ابو قير بداية من مارس المقبل نهائيا، وتقرر زيادة عدد الاتوبيسات الجديدة التي سيتم ضخها بالتعاون بين وزارة النقل ومحافظة الاسكندرية للحفاظ على التوازن بقطاع النقل العام بالمدينة، خاصة أن خط أبو قير يقوم بنقل قرابة 35% من حجم النقل العام بالمدينة.
وحسب مستند موجه من وزارة النقل اطلعت عليه ” المال ” إلى الدكتور طارق جويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، نص على أنه قد تم عرض مذكرة على وزير النقل الفريق كامل الوزير تم فيها طلب إيقاف خط أبو قير الحالي وبدء الأعمال التمهيدية لمشروع مترو الإسكندرية ( أبو قير – محطة مصر) وتكليف الهيئة القومية لسكك حديد مصر بإيقاف خط أبو قير – محطة مصر الخالي بدءا من أول أكتوبر الماضي.
وخلال سبتمبر الماضي تم توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية والأنظمة لمترو الإسكندرية (أبو قير- محطة مصر)، بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف “أوراسكوم للإنشاءات- كولاس ريل الفرنسية”؛ بقيادة أوراسكوم للإنشاءات.