أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) استمرار نمو الطلب في قطاع السفر الجوي خلال شهر أبريل 2023.
وارتفعإجمالي حركة السفر الجويفي أبريلالماضي (ويُقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر)بنسبة45.8%مقارنة بشهر أبريل 2022.
وعلى المستوى العالمي، بلغ إجمالي حركة المسافرين الآن 90.5% مقارنة بالمستويات المسجلة قبل جائحة كوفيد-19، وبلغت نسبة عامل الحمولة 81.3% فقط، بواقع 1.8نقطة مئوية أقل من المستويات المسجلة قبل الجائحة.
فيما سجلتحركة السفر المحليةفي شهر أبريل ارتفاعاً بنسبة42.6%مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وتعافى القطاع بالكامل، بينما سجلت زيادة بنسبة 2.9% عن المستويات المسجلة في أبريل 2019.
وارتفعت حركة السفر الدولية بنسبة 48.0% مقارنة بشهر أبريل 2022 حيث سجلت جميع الأسواق نمواً جيداً، وخاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
وبلغت إيرادات الركاب لكل كيلومتر 83.6% من المستويات المسجلة في أبريل 2019.
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي(إياتا)، واصلت حركة المسافرين نموها خلال شهر أبريل2023، وعلى نحو ينسجم مع النمو الذي شهدته خلال الربع الأول من العام الجاري.
ويشير انخفاض التضخم وتنامي ثقة المستهلكين في معظم دول منظمة التعاون والتنمية الاقتصادية، إضافة إلى انخفاض أسعار وقود الطائرات، إلى استمرار الطلب القوي على السفر الجوي والتخفيف من الضغوط المرتبطة بالتكلفة".
حققتشركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئزيادة بنسبة 192.7% في حركة المسافرين الدولية في أبريل 2023 مقارنة بأبريل 2022.
كما زادت السعة بنسبة 145.3% وعامل الحمولة بواقع13.2نقطة مئوية ليصل إلى 81.6%.
وسجلتشركات الطيران الأوروبيةزيادة في حركة المسافرين بنسبة 22.6 % مقارنة بشهر أبريل 2022، في حين زادت السعة بنسبة 16.0%، وعامل الحمولة بواقع 4.5 نقطة مئوية لتصل إلى 83.3%. وهو ثاني أعلى معدل على مستوى المناطق.
فيما شهدتشركات الطيران في الشرق الأوسطزيادة بنسبة38%في حركة المسافرين خلال أبريل 2023 مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق.وارتفعت السعة بنسبة27.8%، وعامل الحمولة بواقع5.6نقطة مئوية ليصل إلى76.2%.
كما ارتفعت حركة المسافرين فيشركات الطيران في أمريكا الشماليةبنسبة 34.8%فيأبريل2023 مقارنة مع الفترة ذاتها لعام 2022، بينما ارتفعت السعة بنسبة26.5%وعامل الحمولة بواقع5.2نقطة مئوية ليصل إلى83.8%، وهو أعلى معدل بين المناطق.
وارتفعت إيرادات الركاب لكل كيلومتر بنسبة 0.4% عن المستويات المسجلة في أبريل 2019.
وحققتشركات الطيران في أمريكا اللاتينيةارتفاعاً في حركة المسافرين بنسبة25.8%خلالأبريل 2023مقارنة بالفترة ذاتها لعام2022.
وزادت السعة بنسبة26.4%، بينما انخفض عامل الحمولة بواقع0.4نقطة مئوية ليبلغ83.1%.
وسجلتشركات الطيران الأفريقيةارتفاعاً بنسبة53.5%في حركة المسافرين في أبريل 2023، مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق، وهو ثاني أكبر ارتفاع على مستوى المناطق.
وشهدت السعة في أبريل 2023 زيادة بنسبة 50.0٪ وعامل الحمولة بواقع 1.6 نقطة مئوية ليبلغ 69.8%، وهو الأدنى على مستوى المناطق.
في الصينارتفعت حركة المسافرين بنسبة 536.2٪ في أبريل 2023 مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق، مسجلة زيادة بنسبة 6.0% عن المستويات المسجلة في الفترة نفسها من عام 2019.
وفي الولايات المتحدة الأمريكية ارتفع الطلب المحليلشركات الطيران الأمريكيةبنسبة 5.5٪ في أبريل 2023 وزاد بنسبة 3.3٪ عن المستويات المسجلة في أبريل 2019.
وأضافوالش أنه مع اقتراب بدء موسم السفرستشهدالمطارات وشركات الطيران في نصف الكرة الشمالي زيادة في أعداد المسافرين.
وتابع أنه تعمل شركات الطيران جاهدة لتوفير تجربة سفر سلسة بالرغم من التحديات التي تواجه سلسلة التوريد وغيرها من التحديات التشغيلية، ويؤسفنا أن نرى الإجراءات التي تتخذها بعض الحكومات والتي تركز من خلالها على فرض العقوبات بدلاً من تيسير السفر، وتعد إجراءاتالحكومة الهولندية لتقييد حركة المسافرينمن خلال الحد من عمليات السفر في مطار سخيبول بشكل أحادي الجانب وغير المبرر، أحد الأمثلة على مثل هذه الإجراءات".
وأوضح أنه يغفل البعض ممن يركزون على تنظيم حقوق الركاب، حقيقة أن لائحة الاتحاد الأوروبي رقم 261 لم تؤدي إلى الحد من حالات تأخير الرحلات، إذ إن فرض عقوبات على شركات الطيران يزيد من تكاليف هذه الشركات ولكن لا يساهم معالجة حالات التأخير الناجمة عن عوامل خارجة عن سيطرة هذه الشركات، مثل إدارة الحركة الجوية غير الفعالة أو وجود نقص في موظفي خدمات الملاحة الجوية.
ولتحسين تجربة السفر في دول أوروبا فإنه من لابد من تنفيذ مشروع المجال الجوي الموحد للدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
أما فيما يخص الحكومات الأخرى التي تركز على تنظيم حقوق الركاب، فيجب عليها عدم تكرار الأخطاء التي حدثت مسبقاً والاستفادة من تجربة أوروبا.
