أتوبيس الواى فاى
سارة عبدالحميد ـ محمود جمال :
اعتبر عدد من مسئولى وخبراء تكنولوجيا المعلومات بالسوق المحلية أن قرار الحكومة توفير خدمات الـ«WI -FI » داخل أتوبيسات هيئة النقل العام بلا جدوى اقتصادية، وأرجعوا السبب فى ذلك الى أن أسطول الهيئة يفتقر الى عمليات الصيانة والمتابعة المستمرة.
وأشاروا الى أن تطبيق تلك التجربة فى العديد من الأسواق العالمية لاقى نجاحا كبيرا، سواء على مستوى أتوبيسات النقل العام أو الأتوبيسات الخاصة بكل شركة.
وقالوا إن توافر تكنولوجيا الـ«LTE » هناك زاد كفاءة عرض مقاطع الفيديو أثناء القيادة دون انقطاعها، بعكس السوق المحلية التى تتسم بتراجع مستوى كفاءة شبكات الانترنت نتيجة زيادة ضغوط المستخدمين.
أوضح عادل يوسف، المدير التنفيذى لشركة «وايرلس ستارز» لمنصات المحمول، أن تجربة أتوبيسات «الواى فاى» التى طرحت مؤخرا بالسوق المحلية غير واقعية، مرجعا ذلك الى غياب أعمال الصيانة الدورية لأسطول هيئة النقل العام.
وأشار الى أن السوق لاتزال تعانى مشكلات حيوية فيما يتعلق بخدمات الانترنت، تتمثل فى تردى مستوى الخدمة بالتزامن مع تزايد عدد المستخدمين، لافتا الى أن التجارب العالمية تشير الى قيام الشركات، وعلى رأسها شركة «جوجل» بتلك الأسواق، بالحاق خدمة «الواى فاى» بأتوبيساتها الخاصة.
وأكد أن تفعيل تكنولوجيا الجيل الرابع بالأسواق الخارجية يزيد كفاءة وفعالية تلك الخدمة، حيث تتيح تشغيل مقاطع الفيديو دون انقطاع أثناء رحلة الركاب بوسائل التنقل المختلفة، مشيرا الى أن غياب تلك التكنولوجيا داخل مصر سيمنع تشغيل خدمة الانترنت داخل الأتوبيسات بشكل فعال، لاسيما مع استمرار مشكلات الضغط على الشبكات بما يؤدى الى بطء سرعة «انترنت المحمول».
وقال محمد عيد، المدير الاستشارى لمكتب شركة اتصالات «زين» الكويتية بالقاهرة، إن تجربة الحاق خدمة الانترنت عبر «الواى فاى» بأتوبيسات النقل العام مطبقة فى العديد من الدول الأجنبية منذ عدة سنوات ولاقت نجاحا كبيرا.
وعلى صعيد اتجاه الحكومة نحو تطبيقها داخل السوق المحلية، أكد عيد ضرورة تحسين وسائل نقل الركاب بداية قبل إلحاق خدمات الانترنت بها، مشيرا الى أن الأولى بهذه الخدمة المدارس والجامعات.
واعتبر خبير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات أن الهدف الرئيسى من وراء إتاحة تلك الخدمة هو تعظيم الدخل بنسبة %25 عبر زيادة سعر التذكرة بتلك الأتوبيسات.
اعتبر عدد من مسئولى وخبراء تكنولوجيا المعلومات بالسوق المحلية أن قرار الحكومة توفير خدمات الـ«WI -FI » داخل أتوبيسات هيئة النقل العام بلا جدوى اقتصادية، وأرجعوا السبب فى ذلك الى أن أسطول الهيئة يفتقر الى عمليات الصيانة والمتابعة المستمرة.
وأشاروا الى أن تطبيق تلك التجربة فى العديد من الأسواق العالمية لاقى نجاحا كبيرا، سواء على مستوى أتوبيسات النقل العام أو الأتوبيسات الخاصة بكل شركة.
وقالوا إن توافر تكنولوجيا الـ«LTE » هناك زاد كفاءة عرض مقاطع الفيديو أثناء القيادة دون انقطاعها، بعكس السوق المحلية التى تتسم بتراجع مستوى كفاءة شبكات الانترنت نتيجة زيادة ضغوط المستخدمين.
أوضح عادل يوسف، المدير التنفيذى لشركة «وايرلس ستارز» لمنصات المحمول، أن تجربة أتوبيسات «الواى فاى» التى طرحت مؤخرا بالسوق المحلية غير واقعية، مرجعا ذلك الى غياب أعمال الصيانة الدورية لأسطول هيئة النقل العام.
وأشار الى أن السوق لاتزال تعانى مشكلات حيوية فيما يتعلق بخدمات الانترنت، تتمثل فى تردى مستوى الخدمة بالتزامن مع تزايد عدد المستخدمين، لافتا الى أن التجارب العالمية تشير الى قيام الشركات، وعلى رأسها شركة «جوجل» بتلك الأسواق، بالحاق خدمة «الواى فاى» بأتوبيساتها الخاصة.
وأكد أن تفعيل تكنولوجيا الجيل الرابع بالأسواق الخارجية يزيد كفاءة وفعالية تلك الخدمة، حيث تتيح تشغيل مقاطع الفيديو دون انقطاع أثناء رحلة الركاب بوسائل التنقل المختلفة، مشيرا الى أن غياب تلك التكنولوجيا داخل مصر سيمنع تشغيل خدمة الانترنت داخل الأتوبيسات بشكل فعال، لاسيما مع استمرار مشكلات الضغط على الشبكات بما يؤدى الى بطء سرعة «انترنت المحمول».
وقال محمد عيد، المدير الاستشارى لمكتب شركة اتصالات «زين» الكويتية بالقاهرة، إن تجربة الحاق خدمة الانترنت عبر «الواى فاى» بأتوبيسات النقل العام مطبقة فى العديد من الدول الأجنبية منذ عدة سنوات ولاقت نجاحا كبيرا.
وعلى صعيد اتجاه الحكومة نحو تطبيقها داخل السوق المحلية، أكد عيد ضرورة تحسين وسائل نقل الركاب بداية قبل إلحاق خدمات الانترنت بها، مشيرا الى أن الأولى بهذه الخدمة المدارس والجامعات.
واعتبر خبير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات أن الهدف الرئيسى من وراء إتاحة تلك الخدمة هو تعظيم الدخل بنسبة %25 عبر زيادة سعر التذكرة بتلك الأتوبيسات.
