نجحت اليابان فى تطوير أول مركبة ثنائية الاستخدام في العالم، يمكنها السير على الطرق الممهدة، وعلى قضبان السكك الحديد، ومن المقرر تشغيل المركبة (دي إم في) لأول مرة اليوم السبت في بلدة كايو، بإقليم توكوشيما الياباني، فى الوقت الذى تثير فيه المركبة الجديدة الحيرة عند البحث عن تصنيف لها، وما إن كانت تستحق وصف حافلة أم قطار، بحسب وكالة رويترز.
المركبة تشبه حافلة صغيرة
تشبه المركبة حافلة صغيرة وتعمل بإطارات مطاطية عادية على الطريق. ولكن عندما تغير وضعيتها، تنزل العجلات الفولاذية من أسفل المركبة لتنطلق على قضبان السكك الحديدية وتتحول فعليا إلى عربة قطار.
ترفع عجلات القطار الإطارات الأمامية عن المسار بينما تظل العجلات الخلفية منخفضة لدفع المركبة على السكك الحديدية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة أسا كوست للسكك الحديدية التي تشغل مركبات (دي.إم.في) إنها يمكن أن تساعد البلدات الصغيرة مثل كايو التي ترتفع فيها معدلات الشيخوخة وينخفض عدد السكان وتجد شركات النقل المحلية صعوبات في تحقيق أرباح.
وقال شيجيكي ميورا الرئيس التنفيذي لرويترز يوم الجمعة "هذه المركبة يمكن أن تصل إلى السكان المحليين (كحافلة) وتنقلهم إلى السكك الحديدية أيضا.. وعلى وجه الخصوص، في المناطق الريفية التي يرتفع فيها عدد السكان المسنين، نتوقع أن تكون وسيلة نقل عام جيدة جدا".
يمكن للمركبة أن تقل ما يصل إلى 21 راكبا
وقالت شركة أسا كوسك للسكك الحديدية إن (دي إم في) يمكن أن تقل ما يصل إلى 21 راكبا وتعمل بسرعة 60 كيلومترا في الساعة على قضبان السكك الحديدية ويمكن أن تصل سرعتها إلى 100 كيلومتر في الساعة على الطرق العامة.
سيعمل الأسطول الصغير من المركبات متعددة الألوان بوقود الديزل على امتداد جزء من ساحل جزيرة شيكوكو في جنوب اليابان ليربط بين بعض المدن الصغيرة ويتيح للركاب التمتع بمناظر خلابة على الساحل.
وقال ميورا إنه يأمل في أن يشجع المشروع عشاق السكك الحديدية بجميع أنحاء اليابان على زيارة البلدة.
المركبة أول مركبة مزدوجة التشغيل في العالم
وذكرت تقارير الشهر الماضى أن الحكومة اليابانية تعتزم إدخال أول مركبة تشغيلية مزدوجة التشغيل في العالم، وهي حافلة قادرة على السير على الطرق وخطوط السكك الحديدية، بدء من شهر ديسمبر في منطقة شيكوكو، أصغر الجزر الأربع الرئيسية في اليابان.
وذكرت شركة آسا سي سيد للسكك الحديدية في محافظة توكوشيما في بيان - وفق ما نقلته وكالة أنباء كيودو اليابانية - أنها ستطرح المركبات في 25 ديسمبر، بعد أن اجتازت فحوصات السلامة من قبل وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة.
وستعمل المركبات على مسار يبلغ طوله 50 كيلومترًا يربط بين بلدة كايو في توكوشيما ومدينة موروتو بمحافظة كوتشي، والتي سيكون منها 10 كيلومترات على مسار سكة حديد. وسيتم تشغيل ثلاثة مركبات، كل منها بسعة 23 راكبا وطاقم.
