أعلنت شركة يانج مينج مينج، أكبر شركة للنقل البحري في تايوان، عن تحقيق إيرادات مجمعة بلغت 6.94 مليار دولار أمريكي وصافي ربح بعد الضريبة بلغ 2 مليار دولار أمريكي مما أدى إلى تحقيق ربحية للسهم الواحد بعد الضريبة بلغت 18.38 دولار تايواني جديد.
وحسب تقرير صادر عن الشركة اطلعت عليه ” المال” أشار إلى أن الشركة حققت أداءً تشغيليًا قويًا وربحية على مدار العام مع موافقة مجلس الإدارة أيضًا على توزيع أرباح نقدية بقيمة 7.5 دولارا تایوانيًا جديدًا للسهم.
وخلال عام 2024، أظهرت صناعة شحن الحاويات زيادة صافية في القدرة بنحو 3 ملايين حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، مما أدى إلى نمو العرض بما يتجاوز الطلب، وفي ظل هذه الظروف، ساعدت عوامل مثل إعادة توجيه السفن بسبب أزمة البحر الأحمر والإزدحام في الموانئ الرئيسية، على امتصاص الطاقة الفائضة، وعلاوة على ذلك، ساهم الأداء الاقتصادي القوي للأسواق الآسيوية الناشئة بشكل إيجابي في النمو الاقتصادي العالمي.
وأشارت شركة يانغ مينغ إلى أن الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2024 اتسمت بظروف سوقية مواتية، مع ارتفاع أحجام الشحن وأسعار الشحن.
واستجابة لهذه الديناميكيات، حسنت شركة خطوط الشحن التايوانية شبكة خدماتها وأسطولها من موثوقية الخدمة، ويستغل فرص السوق لتعزيز الأداء التشغيلي.
وأعلنت شركة يانغ مينغ للشحن البحري التايوانية خلال أكتوبر الماضي، إطلاق خدمتين جديدتين بهدف تعزيز شبكتها في أوروبا ومنطقة البحر الأبيض المتوسط.
وقد تم اطلاق تلك الخدمات خلال يناير الماضي، مما يوفر شبكة خدمة أكثر شمولًا وأسرع لتلبية الطلب المتزايد في السوق في أوروبا.
وستربط خدمة NEA بين أوروبا ومنطقة بحر إيجه، باستخدام أربع سفن لتوفير دورة أسبوعية ثابتة لمدة 28 يومًا.
وسيكون تناوب الموانئ لشركة NEA على النحو التالي: London Gateway (المملكة المتحدة) – Antwerp (بلجيكا) – Rotterdam (هولندا) – Piraeus (اليونان) – Istanbul (تركيا) – Gebze (تركيا) – Gemlik (تركيا) – Aliaga (تركيا) – Piraeus – London Gateway.
بالإضافة إلى ذلك، ستربط خدمة NEL بين أوروبا ومنطقة بلاد الشام، من خلال نشر أربع سفن حاويات وفقًا لجدول زمني أسبوعي ثابت لمدة 28 يومًا.
سيكون تناوب الموانئ لشركة NEL على النحو التالي: London Gateway – Rotterdam – Hamburg (ألمانيا) – Antwerp – El Dekheila (مصر) – Damietta (مصر) – Mersin (تركيا) – London Gateway.