شهدت هيئة ميناء دمياط زيادة غير مسبوقة، خلال تعاملات شهر يناير الماضي، وذلك في معدلات التداول للبضائع والسفن والحاويات، وذلك مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. ووفقًا لبيانات هيئة ميناء دمياط، فإن الميناء استقبل، خلال يناير الماضي، 285 سفينة، وذلك مقابل 205 سفن، خلال الشهر نفسه من العام الماضي، بزيادة قدرها 39%.
وتوزعت تلك السفن بين سفن البضائع العامة والتي كانت خلال يناير الماضي 118 سفينة، مقارنة بنحو 36 سفينة خلال يناير من العام الماضي، بنمو قدره 228%،
ووصلت سفن الصب الجاف 66 سفينة، مقابل 68 سفينة خلال يناير من العام الماضي، بانخفاض قدره 3%، بينما بلغت السفن في نشاط الصب السائل 23 سفينة، مقارنة بنحو 13 سفينة خلال يناير 2020 بنمو قدره 76%.
أما سفن الحاويات فبلغت 65 سفينة، مقارنة بنحو 69 سفينة خلال يناير 2020، بانخفاض قدره 6%، فيما بلغت سفن الخدمات 13 سفينة، مقارنة بنحو 19 سفينة خلال يناير من العام الماضي بانخفاض قدره 32%.
كما حققت حركة البضائع، خلال يناير الماضي، زيادة قدرها 26%، مقارنة بيناير من العام الماضي، لتسجل 3.87 مليون طن مقارنة بنحو 3.07 مليون طن خلال يناير من العام الماضي.
وتوزعت تلك البضائع بين البضائع التقليدية 492 ألف طن مقارنة بنحو 157.8 ألف طن خلال يناير من العام الماضي بنمو 212%، فيما بلغت بضائع الصب الجاف 1.65 مليون طن، مقارنة بنحو 1.67 مليون طن، بانخفاض قدره 1%.
كما بلغت بضائع الصب السائل 548 ألف طن مقارنة بنحو 155 ألف طن بزيادة قدرها 254% ، كما بلغت البضائع المحواه 1.1 مليون طن مقارنة بنحو مليون طن خلال يناير من العام الماضي، بزيادة قدرها 26%.
وبالنسبة لنشاط الحاويات فقد بلغ خلال يناير الماضي 94 ألف حاوية، مقارنة بنحو 87.6 ألف حاوية، وتوزعت تلك الحاويات بين الوارد بنحو 41.8 ألف حاوية، خلال يناير الماضي، مقارنة بنحو 40 ألف حاوية،
وبالنسبة للصادر بلغ خلال يناير الماضي 43.3 ألف حاوية مقارنة بنحو 41.3 ألف حاوية خلال يناير من العام الماضي، فيما بلغت الحركات الإضافية 8.8 ألف حاوية، مقارنة بنحو 6 آلاف حاوية خلال يناير من العام الماضي بنمو قدره 47%.
وقامت هيئة ميناء دمياط مؤخرًا بإصدار تقرير عن مشروعاتها أعدّت هيئة ميناء دمياط قائمة بمشروعاتها المستقبلية، والتي تركزت في 7 مشروعات بتكلفة استثمارية تصل إلى 23 مليار جنيه، ومشيرة بأن تلك المشروعات تعمل على زيادة تنافسية الميناء محليًّا وإقليميًّا وعالميًّا.
جاء ذلك خلال تقرير أصدرته الهيئة بمناسبة مرور 35 عامًا على افتتاح الميناء، الذى يعود افتتاحه إلى عام 1986، مؤكدة أن تلك المشروعات تعمل على زيادة تنافسية الميناء، في ظل وجود أكثر من منافس للميناء بمنطقة حوض البحر المتوسط.
وذكر التقرير أن أهم المشروعات المستقبلية، تركّز في إنشاء محطة الحاويات الثانية والتى تحمل اسم تحيا مصر1، وتقع على أرصفة بطول 1970 مترًا بعمق 18 مترًا، وساحة خلفية تصل إلى 910 آلاف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 4.5 مليون حاوية مكافئة، وتكلفة تقديرية تصل إلى 820 مليون دولار.
كما يتم تنفيذ مشروع تعديل حواجز أمواج الميناء، وإنشاء محطة أرصفة جديدة يطول3320 مترًا، وبعمق 17 مترًا، وساحة خلفية بمساحة 1.12 مليون متر مربع مخططة بواقع 60 مخزنًا بمساحة 5 آلاف متر مربع للمخزن، و20 ساحة ترابية بواقع 20 ألف متر مربع للساحة، ومناطق إدارية 100 ألف متر مربع، ومناطق تداول وطرق 20 ألف متر مربع، وتكلفة قدرها 9.7 مليار جنيه.
وأكد التقرير إنشاء واستكمال عدد من المشروعات فى الميناء، منها الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات خلال الفترة الأخيرة، منها إنشاء مبنى إداري جديد بمسطح 600 متر مربع وارتفاع 4 أدوار لاستيعاب الزيادة في أعداد العاملين بتكلفة 6.1 مليون جنيه،
وإنشاء رصيف إضافي للخدمات البحرية بطول 120 مترًا، وعرض 6 أمتار، وعمق أمام الرصيف 7 أمتار، وخلفه 4 أمتار يسمح بتراكي 3 قاطرات على الجهة الأمامية للرصيف بتكلفة تصل إلى 16.3 مليون جنيه.
ويقع ميناء دمياط شرقًا على الساحل الشمالي لمصر على البحر المتوسط، بين ميناءي بورسعيد والإسكندرية، وعلى مسافة 7 كيلو برًّا غرب نهر النيل وعلى بُعد 60 كيلو من ميناء غرب بورسعيد،
وبعمق للممر الملاحي للميناء بواقع 16 مترًا، وغاطس آمن 14.5 متر، وعمق دائرة الدورات 15 مترًا، وتقدر مساحته الإجمالية بـ11.8 مليون متر مربع، منها يابسة 7.9 مليون متر مربع، ومسطح مائي 3.9 مليون متر مربع.