استقبلت هيئة ميناء دمياط، خلال أغسطس الماضي، نحو 344 سفينة، وذلك مقارنة بنحو 254، خلال أغسطس من العام الماضي 2022 بزيادة قدرها 35%.
وتوزعت تلك السفن بين 45 سفينة بضائع عامة، بعد أن كانت 56 سفينة، في أغسطس 2022، بنقص قدره 20%، وسفن الصب الجاف بلغت 100 سفينة مقارنة بنحو 65 سفينة بزيادرة قدرها 54%، و17 سفينة صب سائل مقارنة بنحو 10 سفينة خلال أغسطس من العام الماضي بنمو قدره 70%.
بينما بلغت سفن الحاويات 105 سفينة، مقارنة بنحو 73 سفينة خلال أغسطس 2022 بزيادة قدرها 44%، أما سفن الخدمات فبلغت 77 سفينة مقارنة بنحو 50 سفينة فى أغسطس من العام الماضي بزيادة قدرها 54%.
وتداول الميناء حجم بضائع خلال أغسطس بلغ 4.2 مليون طن مقارنة بنحو 3 مليون طن خلال الشهر نفسه من 2022 بزيادة قدرها 40%.
وتوزعت تلك البضائع بين البضائع التقليدية لتصل إلى 271 ألف طن مقارنة بنحو 336 ألف طن بنقص قدره 19%.
أما بضائع الصب الجاف فبلغت 1.9 مليون طن مقارنة بنحو 1.5 ألف طن بزيادة قدرها 29%، بينما بلغت بضائع الصب السائل 230 ألف طن، مقارنة بنحو 205 ألف طن خلال أغسطس 2022 بزيادة قدرها 12%.
أما بضائع الحاويات فبلغت 1.78 مليون طن خلال أغسطس الماضي مقارنة بنحو 957 ألف طن خلال أغسطس 2022 بزيادة قدرها 87%.
وبلغ حجم الحاويات المتداولة بالميناء خلال أغسطس الماضي بميناء دمياط 166 ألف حاوية مقارنة بنحو 89 ألف حاوية خلال أغسطس 2022 بزيادة قدرها 86%.
وتوزعت تلك الحاويات بين 77.7 ألف حاوية وارد مقارنة بنحو 36 ألف حاوية خلال أغسطس 2022 بزيادة قدرها 114%، و76 ألف حاوية صادر مقارنة 44 ألف حاوية خلال أغسطس 2022 بزيادة 72%.
بينما وصلت الحركة الإضافية إلى 12 ألف حاوية مقارنة بنحو 8 ألف خلال أغسطس 2022 بزيادة قدرها 36% .
وفي هذا الصدد أوضح اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الطفرة التي حققها الميناء في حركة السفن والبضائع خلال عام 2022 جاءت نتاجا للخطة الطموحة لتطوير وتحديث الموانئ المصرية.
وأوضح أن الميناء يشهد تنفيذ العديد من المشروعات منها محطات للحاويات وحاجز الأمواج وتطوير الوحدات البحرية، وذلك ضمن المساعي الرامية إلى جعل الميناء من الموانئ المحورية في استقبال تجارة الترانزيت.