أعلنت هيئة ميناء الإسكندرية أنها اتخذت العديد من الإجراءات البيئية سعيا منها لتحقيق مفهوم الميناء الأخضر وتطبيق المعايير البيئية الدولية لتخفيض نسب التلوث البحري والجوي منذ يونيه الماضي.
وأشار الربان طارق شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إلى أن هناك تعليمات من قبل وزير النقل الفريق كامل الوزير لدخول ميناء الإسكندرية ضمن الموانئ التي تقوم بتنفيذ نشاط تموين السفن.
وأضاف أن آخر ما اتخذه ميناء الإسكندرية من إجراءات كان توفير المرافق اللازمة لتموين السفن المترددة على الميناء بالوقود منخفض الكبريت Low Sulphur ” 0.05% ، وذلك تنفيذاً للمنشور الصادر من المنظمة البحرية الدولية IMO لإعتماد تلك النوعية من الوقود بدلا من النوعية المعتادة والتي تصل نسبة الكبريت فيها إلى 3.5% .
وأصدرت هيئة ميناء الإسكندرية تعليماتها بالبدء الفعلي في تنفيذ هذه المبادرة، وبذلك تنضم ميناء الإسكندرية إلى أوائل الموانئ في مصر وأفريقيا وشرق المتوسط التي توفر إمكانية تموين السفن بتلك النوعية من الوقود والتي تضمن خفض الإنبعاثات الكربونية من السفن إلى أقصى حد.
يذكر أن ذلك ليس هو الإجراء الوحيد الذي اتخذته هيئة ميناء الإسكندرية في سبيل الحد من الأثار البيئية السلبية للوقود الحفري، حيث قد سبق وأن طبقت منظومة JIT JUST IN TIME والتي تتيح للسفن إمكانية الدخول إلى أرصفة الميناء مباشرةً دون توقف في منطقة الإنتظار الخارجية مما يساعد السفن على الإبحار بالسرعات الاقتصادية كونها على دراية مسبقة بالموعد المحدد للتراكي والرصيف المخصص لها .
وأكد الربان طارق شاهين أن هذا سيسهم بدوره في تقليل الانبعاثات الكربونية، كما أطلقت ميناء الإسكندرية مبادرة أخرى في المجال البيئي تتعلق بتوفير منظومة OPS: ON SHORE POWER SUPPLY والتي تتيح إمكانية إمداد السفن بالطاقة الكهربائية من على الأرصفة، وذلك بنسبة تصل إلى 80% من تلك المبادرة حسب تصريحات الربان طارق شاهين.