حققت هيئة ميناء الإسكندرية -التابعة لوزارة النقل- معدلات تداول بنحو 1.7 مليون حاوية مكافئة على مدار 2023، مقارنة مع 1.4 مليون استقبلتها أرصفة المحطات خلال 2022، بزيادة قدرها 300 ألف حاوية.
قال مصدر مطلع إن الزيادة فى معدلات التداول جاءت نتيجة دخول خطوط ملاحية جديدة الميناء، خاصة إلى محطة تحيا مصر، التى افتتحت مايو الماضى، وتديرها مجموعة “CMA –CGM” الفرنسية.
وتعد محطة تحيا مصر من أبرز المشروعات التى نفذتها وزارة النقل فى ميناء الإسكندرية خلال السنوات الماضية، وتشمل على مساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع.
وتنقسم محطة تحيا مصر إلى 3 مساحات داخلية لتداول «الحاويات – البضائع العامة – السيارات»، بطاقة تشغيلية تتراوح من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويًا، واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة فى نفس الوقت.
وأوضح المصدر أن تشغيل المحطة كان السبب الرئيسى فى تعظيم تجارة الترانزيت بالميناء، بعدما تم توفير عدد من الساحات التخزينية اللازمة لاستقبال البضائع.
ولفت إلى أن الهيئة استقبلت أعلى معدل فى تاريخها للسفن بنهاية 2023 بنحو 4701 ناقلة بحرية، مقارنة مع 3931 فى 2022.
وذكر المصدر أنه رغم زيادة أعداد السفن المترددة على الميناء فإن حجم البضائع انخفض بشكل طفيف، ليسجل 59 مليون طن، مقارنة بنحو 61 مليونًا فى 2022، وذلك نتيجة تراجع كميات “الصب الجاف”، ومنها الحبوب المستوردة للسوق المحلية.
يشار إلى أن “ميناء الإسكندرية” تستهدف خلال الفترة المقبلة تشغيل المنطقة اللوجستية الملاصقة لها، والتى مخطط أن تمتد على مساحة 273 فدانًا، لتحقيق قيمة مضافة على بضائع الترانزيت الواردة إلى أرصفتها.