أكدت شركة ميرسك للشحن، أنه بعد أن فرضت حكومة الولايات المتحدة رسومًا جمركية على بعض سلع الاتحاد الأوروبي الداخلة إلى البلاد، فقد استجاب الاتحاد الأوروبي بسلسلة من الإجراءات المضادة “لحماية الشركات والعمال والمستهلكين الأوروبيين من تأثير هذه القيود التجارية” (المفوضية الأوروبية).
وأوضحت شركة ميرسك عبر تقرير صادر عنها، ترجمته ” المال” أنه من الصعب التنبؤ بالتأثير الكلي لهذه الإجراءات على الطلب والتوريد بين الطرفين في هذه المرحلة، لا سيما مع تغير الوضع بشكل متكرر، كما سيتم مواصلة مراقبة الوضع عن كثب مع عملاء الشركة لتقليل أي تأثير متوقع.
وأوضحت الشركة أنه في شمال أوروبا، عادت محطة دلتا II التابعة لموانئ هاتشيسون بورت في روتردام إلى كامل طاقتها الإنتاجية التشغيلية بعد شهر من تباطؤ العمليات في ضوء المفاوضات بين المحطة والعمال.
كما تُراجع فرقنا جميع قوائم السفن القادمة وتُعيد تقييم الخطط الطارئة المُخطط لها مسبقًا للأسبوع القادم.
وأشارت الشركة إلى أنه رغم عودة العمليات إلى طبيعتها والتوصل إلى اتفاق مبدئي بين المحطة والعمال، إلا أنه لم يُحدد بعد جدول زمني للتصويت على الاتفاق.
وأوضحت الشركة أنه بالنسبة لموانئ جنوب أوروبا، فتشهد محطات بورسعيد في مصر وميناء طنجة في المغرب زيادة في كثافة ساحات التخزين، مشيرة إلى أنه بالنسبة لميناء بورسعيد، فمن المتوقع أن يستمر هذا الارتفاع طوال شهر مارس، كما يتم إتخاذ إجراءات لضمان استقرار الساحات.
أما في طنجة، فتُعزى زيادة كثافة الساحات إلى عمليات إعادة التدوير في عدة خدمات، ومن المتوقع ارتفاع عدد عمليات تفريغ الحاويات المبردة في الأسبوع الثاني عشر.
كما يتم مراجعة فترات الرسو للسفن كما تخطط لأي إجراءات لازمة لضمان استمرارية سلاسل التوريد للعملاء.
وأوضحت ميرسك، أنه بالنسبة لنشاط الشحن الجوي، فإنه يشهد تباطؤا في الطلب العالمي على الشحن الجوي، وذلك وفقًا لأحدث الأرقام الصادرة عن WorldACD في ديسمبر 2024، حيث شهدت أوروبا تحديدًا انكماشًا في الواردات والتجارة البينية الأوروبية بنسبة 5% و7.3% على التوالي على أساس سنوي.
كما أوضحت في تقريرها أن أسعار الشحن الجوي العالمية إنخفضت بشكل طفيف خلال شهري يناير وفبراير 2025، لكنها لا تزال أعلى من معدلات عام 2024، وتختلف التوقعات بشكل كبير بين المناطق المختلفة، ولا تزال غير مؤكدة.