أصدرت شركة Sea-Intelligence تقرير الأداء العالمي للخطوط الملاحية المنتظمة (GLP)، والذي يتضمن بيانات موثوقية الجدول الزمني حتى مايو 2024.
يقدم التقرير رؤى تفصيلية عبر 34 ممرًا تجاريًا وأكثر من 60 شركة نقل.
وفي مايو 2024، شهدت موثوقية الجدول الزمني العالمي زيادة شهرية بنسبة 3.8 نقطة مئوية، لتصل إلى 55.8%، ويمثل هذا أعلى رقم موثوقية لعام 2024، متجاوزًا الذروة السابقة البالغة 54.6% بمقدار 1.2 نقطة مئوية، ومع ذلك، مقارنة بمايو 2023، حيث انخفضت موثوقية الجدول الزمني بنسبة 11 نقطة مئوية.
وعلى الرغم من هذا التحسن، فقد تفاقم متوسط تأخير وصول السفن متأخرًا، حيث ارتفع بمقدار 0.34 يومًا على أساس شهري ليصل إلى 5.10 يومًا.
كانت CMA CGM هي الشركة الـ 13 الأكثر موثوقية في مايو 2024 مع موثوقية جدول زمني بلغت 57.1٪، وفقًا للتقرير، في حين كانت هناك سبع شركات نقل بحري أخرى فوق علامة 50٪، مع وجود الخطوط الخمسة المتبقية في 40٪ -50٪. يتراوح.
كان PIL هو الناقل الأقل موثوقية حيث بلغت موثوقية الجدول الزمني 44.5٪، في حين تمكنت عشر من شركات النقل هذه من تسجيل تحسن شهري في موثوقية الجدول الزمني في مايو 2024، حيث سجلت شركتا Maersk وCMA CGM أعلى تحسن بنسبة 6 نقاط مئوية.
وسجلت وان هاي أكبر انخفاض بنسبة 4.5 نقطة مئوية.
وعلى المستوى السنوي، لم تسجل أي من شركات النقل الـ 13 زيادة في موثوقية الجدول الزمني، حيث سجلت ثماني شركات انخفاضًا مزدوج الرقم من عام إلى آخر، وفقًا للتحليل.