فاز مكتب «Brisk business» الاستشارى بالمناقصة التى طرحتها الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، لدراسة خطط هيكلة ودمج عدد من شركاتها التابعة المتشابهة فى النشاط، والإشراف على التنفيذ.
«Brisk business» الأسرع فى فترة التنفيذ بما لا يزيد على 4 أشهر والأقل بقيمة 10 ملايين جنيه
أكدت مصادر قريبة الصلة من المناقصة، أن «القابضة» اشترطت تقديم عرضين مالى وفنى لكل قطاع.
وأشارت إلى أن عرض المكتب كان الأقل بقيمة 10 ملايين جنيه، مقابل إعادة هيكلة القطاعات الثلاثة «الركاب، والبضائع، والتجارة الخارجية».
وكانت الأسرع فى فترة التنفيذ بما لا يزيد على 4 أشهر، ليتم تسليم التقييم منتصف مارس المقبل.
وذكرت أن المكتب الفائز كانت له أفضلية كبيرة مقارنة بالعروض المقدمة.
وأشارت إلى أنه وضع مقابل إعادة هيكلة نشاط البضائع 2.9 مليون جنيه، فيما بلغ العرض الذى يليه 6.6 مليون.
توقيع الاتفاق قريبا مع المكتب الاستشارى الفائز رسميا بالمشروع
وأكد أنه من المقرر توقيع الاتفاق قريبا مع المكتب الاستشارى الفائز رسميا بالمشروع، لتنفيذ عملية إعادة الهيكلة.
وتسعى وزارة قطاع الأعمال العام لإعادة هيكلة الشركات التابعة للقابضة للنقل وإنهاء خسائرها.
وتعمل على جانب دمج الكيانات ذات الأنشطة المتشابهة، سواء فى قطاع النقل البرى للركاب أو البضائع والتجارة الخارجية، بهدف تشكيل كيانات اقتصادية قوية.
ومن المفترض أن يتولى المكتب الاستشارى الفائز الإشراف على تنفيذ الخطة المقترحة لحين تمكن الكيانات الخاسرة من الوصول إلى نقطة التعادل بين المصروفات والإيرادات، والبدء فى تحقيق أرباح.
وتشمل الشركات التى تستهدف القابضة للنقل إعادة هيكلتها: السويس للشحن والتفريغ.
ويصل رأسمالها إلى 8 ملايين جنيه، وتعمل بموانئ السويس والأدبية.
بالإضافة إلى شركات نقل الركاب الثلاث شرق الدلتا، وغرب ووسط الدلتا، والصعيد للنقل والسياحة.
أما الشركات التى تعمل فى نشاط التجارة فهى: النصر للتصدير والاستيراد، ومصر للاستيراد والتصدير، ومصر للتجارة الخارجية، والشركة التجارية للأخشاب.
ولا تتخطى إيراداتها 50 مليون جنيه سنوياً، رغم أن رؤوس أموالها تتجاوز 350 مليون جنيه، بخلاف فروعها المنتشرة فى معظم أنحاء العالم.
كما أدرجت الشركة القابضة نشاط الوكالة الملاحية والتخليص الجمركى.
ويتضمن شركة آمون للتوكيلات الملاحية، وممفيس للتوكيلات الملاحية، وأبو سمبل وطيبة للتوكيلات الملاحية.
كذلك شملت خطة القابضة لإعادة الهيكلة شركات نقل البضائع، وهى: النقل المباشر، وأعمال النقل، والنيل للنقل البرى، والنيل للنقل الثقيل، والنيل لنقل البضائع.
وتصل رؤوس أموال الشركات الخمس إلى 150 مليون جنيه تقريبا، وسجلت خسائر فى 2018 قرابة 90 مليون جنيه.