أعلن أن القناة حققت زيادة كبيرة في حجم السفن خلال الفترة من أول يناير وحتى منتصف مارس الجاري، حيث استقبلت الهيئة 4383 سفينة مقارنة بـ 4012 سفينة بزيادة قدرها 9.2% عن نفس الفترة من عام 2021.
كما وصلت الحمولة الصافية إلى 260 مليون طن مقارنة بنحو 257 مليون طن خلال نفس الفترة من العام الماضي، بزيادة قدرها 1.2%، أما العائد فبلغ نحو مليار و392 دولار مقارنة بنفس الفترة العام الماضي والذي سجل نحو مليار و273 دولار، بزيادة 12.5%.
حققنا 15% من حجم تكريك القطاع الجنوبي لقناة السويس
وكشف ربيع على هامش مؤتمر مارلوج 11 بالإسكندرية، أن معدلات أعمال التكريك ب ، وصلت إلى ما يزيد عن 15%، بواقع 9.3 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه، بمشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى من الكم 122 إلى الكم 132 ترقيم قناة، من إجمالي المستهدف ويصل الي 62.2 مليون متر مكعب ، مستهدفا الوصول إلى 72 قدما بدلا من 66 قدما غاطس القناة الحالي.
ولفت”ربيع ” إلى أن الهيئة تمتلك إمكانيات أكثر مرونة للتعامل مع الأزمات المختلفة التي تؤثر على التجارة العالمية، كموجة كورونا أو الأزمة الروسية الأوكرانية.
وأوضح أن الهيئة اتخذت سياسات تسويقية خلال أزمة كورونا والتي بدأت من نهاية 2019 بالصين، موضحا أنه تم تنفيذ تخفيضات للخطوط الملاحية من 17% للسفن القادمة من غرب أوروبا ، و45 إلى 75% للسفن القادمة من الساحل الشرقي الأمريكي ، ونتج عنها 4920 سفينة وتم تحقيق 1.1 مليار دولار.
وأكد أن الهيئة تقوم بتنفيذ خطة لتخفيض انبعاثات الكربون والتي تسمى التحول الأخضر، لذا تم تحويل أسطول كافة السيارات التابعة للهيئة للعمل بالغاز الطبيعي، بدلا من البنزين، وتشغيل 16 محطة مراقبة للسفن على طول القناة بالطاقة الجديدة والمتجددة ” ألواح شمسية وطاقة الرياح “.