خط CMA CGM يطبق رسما إضافيا على انبعاثات الكبريت المنخفضة ابتداءً من 1 مايو 2025

في ضؤ الإجراءات المتخذة  للحد من تلوث الهواء الناجم عن السفن وتحسين جودته، بالإضافة إلى إصدرت المنظمة البحرية الدولية (IMO) لوائح بيئية جديدة خلال العام الجاري

خط CMA CGM يطبق رسما إضافيا على انبعاثات الكبريت المنخفضة ابتداءً من 1 مايو 2025
السيد فؤاد

السيد فؤاد

9:23 ص, الثلاثاء, 1 أبريل 25

قرر الخط الملاحي الملاحي الفرنسي،  CMA CGM  تطبيق رسم إضافي يتعلق بتوسيع نطاق لوائح منطقة التحكم في الانبعاثات المعروفة بـ (ECA) لتشمل منطقة البحر الأبيض المتوسط.

وحسب منشور صادر عن الشركة، أوضحت أن هذا يأتي في ضؤ الإجراءات المتخذة للحد من تلوث الهواء الناجم عن السفن وتحسين جودته، بالإضافة إلى ان المنظمة البحرية الدولية (IMO) اصدرت لوائح بيئية جديدة خلال العام الجاري.

وأوضحت الشركة الفرنسية أنه ابتداءً من 1 مايو 2025، سيتم تصنيف البحر الأبيض المتوسط ​​كمنطقة للتحكم في الانبعاثات (ECA)، مع تطبيق ضوابط أكثر صرامة للحد من انبعاثات الكبريت من السفن العاملة في هذه المنطقة.

وأكدت الشركة أن هذا يأتي إمتثالاً لهذه اللوائح الجديدة، حيث سيتم فرض شركة CMA CGM رسماً إضافياً على انبعاثات الكبريت المنخفضة على جميع الشحنات التي تمر عبر منطقة التحكم في الانبعاثات (ECA) في البحر الأبيض المتوسط، حيث سيغطي هذا الرسم الإضافي التكاليف الإضافية المرتبطة باستخدام وقود منخفض الكبريت، واتخاذ تدابير أخرى لتلبية المعايير البيئية الصارمة.

وينطبق هذا الرسم على جميع الشحنات الداخلة إلى منطقة ECA في البحر الأبيض المتوسط ​​أو الخارجة منها أو العابرة لها.

ويتماشى تطبيق عامل تعديل ECA التابع للمنظمة البحرية الدولية مع المتطلبات التنظيمية الجديدة الهادفة إلى خفض انبعاثات الكبريت وحماية البيئة. بالالتزام بهذه اللوائح، نساهم في بناء مستقبل أكثر صحة واستدامة.

وخلال مارس الماضي،  كشف تقرير لشركة ميرسك للشحن عن أنه من المقرر بداية من أول مايو 2025، سيتم تحديد البحر الأبيض المتوسط ​​رسميًا كمنطقةٍ لمكافحة انبعاثات أكاسيد الكبريت (SOx) بموجب اللائحة 14 من الملحق السادس لاتفاقية ماربول، والتي اعتمدتها المنظمة البحرية الدولية (IMO).

وأشارت الي أن هذا التطور المهم يٌلزم السفن العاملة في البحر الأبيض المتوسط ​​باستخدام وقودٍ لا تتجاوز نسبة الكبريت فيه 0.10%.

ومن المتوقع أن يُخفِّض هذا النظام بشكلٍ كبير مستويات تلوث الهواء في منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​ودوله الساحلية، مما يُحقق فوائد كبيرة لكلٍّ من صحة الإنسان والبيئة.

كما أنه بهذا التصنيف، يُصبح البحر الأبيض المتوسط ​​خامس منطقةٍ في العالم تُعَيَّن منطقةً لمكافحة انبعاثات أكاسيد الكبريت، لينضم إلى مناطقَ أخرى مُعترَفٍ بها عالميًا.

وأوضحت ” ميرسك ” أنه تم دمج استرداد وقود الكبريت بنسبة 0.10% في منهجية حساب رسوم الوقود الأحفوري (FFF) الحالية لدينا،  وللامتثال لهذه اللائحة الجديدة، سيتم استرداد تكلفة الامتثال من خلال زيادة رسوم الوقود الأحفوري على المعاملات المتأثرة اعتبارًا من 1 مايو 2025.

+وأوضحت أنه لضمان الشفافية وتوفير الوقت الكافي للتخطيط، سيتم نشر إشعارات للعملاء تتضمن رسوم الوقود الأحفوري المحدثة على المعاملات المتأثرة في 1 أبريل 2025، كما يتم تشجيع عملاءنا على مراجعة هذه الإشعارات والتواصل مع ممثلي مبيعاتهم لمزيد من المعلومات والمساعدة.