أعلنت شركة النقل البحري Hapag-Lloyd ومقرها هامبورج، أنه سيتم تطبيق رسوم إضافية لموسم الذروة (PSS) على الشحنات من مصر إلى أمريكا الوسطى ومنطقة البحر الكاريبي والساحل الغربي لأمريكا الجنوبية.
ستكون هذه الرسوم الإضافية سارية اعتبارًا من 20 أغسطس 2024 وستظل سارية حتى إشعار آخر. بالنسبة للبلدان الخاضعة للتنظيم (كولومبيا والإكوادور وبورتوريكو وجزر فيرجن الأمريكية)، ستبدأ الرسوم الإضافية في 4 سبتمبر 2024.
تبلغ الرسوم الإضافية لموسم الذروة لشركة Hapag-Lloyd هاباج لويد 200 دولار أمريكي لكل حاوية مقاس 20 قدمًا.
وخلال يوليو الماضي رفعت شركة النقل البحري الألمانية Hapag-Lloyd “الخط الملاحي الألماني” توقعات أرباحها للعام المالي الحالي بعد الإعلان عن أرقامها نصف السنوية.
وحسب بيان صادر عن الشركة الألمانية، فإن تلك التوقعات تستند إلى النتائج الأولية وغير المدققة، حيث حققت هاباج -لويد أرباحًا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة بلغت حوالي 2 مليار دولار أمريكي وأرباحًا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك للمجموعة بلغت حوالي 900 مليون دولار أمريكي، بانخفاض من 3.8 مليار دولار أمريكي و2.8 مليار دولار أمريكي، على التوالي، في النصف الأول من عام 2023.
وقالت هاباج لويد في بيانها: “نظرًا لأن الطلب القوي الأخير وزيادة أسعار الشحن على المدى القصير تجاوزت التوقعات، فمن المرجح أن يكون زخم الأرباح للنصف الثاني من العام أعلى من التوقعات السابقة”.
لذلك، يرفع المجلس التنفيذي للشركة توقعات أرباحه للعام المالي 2024، حيث من المتوقع الآن أن تتراوح الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للعام بأكمله بين 3.5 إلى 4.6 مليار دولار أمريكي، وأن تتراوح الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك للمجموعة من 1.3 إلى 2.4 مليار دولار أمريكي.
وأشارت هاباج لويد إلى أنه سيتم نشر أرقام الأعمال النهائية للنصف الأول من العام في 14 أغسطس 2024.
وأشارت شركة شحن الحاويات ومقرها هامبورغ إلى أنه “على خلفية أسعار الشحن المتقلبة للغاية والتحديات الجيوسياسية الكبرى، فإن التوقعات تخضع لدرجة عالية من عدم اليقين”.
وفي مايو الماضي استقبلت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع وفد رفيع المستوى من الخط الملاحي هاباج لويد الألماني “” Hapag-Lloyd والذي يعد من أهم الخطوط المترددة على الشركة بنسبة تقترب من 30%.
وشمل وقد الشركة الألمانية كريس شميد – المدير العام الإقليمي لمنطقة شرق البحر المتوسط، والسيد ألبير تافوكا – رئيس قطاع التشغيل لمنطقة شرق البحر المتوسط وعمرو إسماعيل – مدير العمليات في مصر.
وكان في استقبال اللواء بحري رفيق جلال – العضو المنتدب التنفيذي لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع.
ومن الجدير بالذكر أن الخط الملاحي Hapag-Lloyd من أهم عملاء شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، وقد حقق نسبة تداول 27.3 % من إجمالي تداول المحطة في عام 2023.
ومن جانبه رحب العضو المنتدب التنفيذي بالخط الملاحي الألماني، وأبدى دعمه الكامل لجميع الخطوط الملاحية ومنهم الخط الملاحي Hapag-Lloyd ، حيث تم اصطحاب الوفد في جولة تفقدية بالمحطة للاطلاع على التطورات الجديدة التي تمت مؤخراً من استغلال المساحات التخزينية التي كانت غير مستغلة من قبل بالمحطة وأيضاً المساحات التخزينية الجديدة المضافة وكذا الساحة المخصصة للشحن والتفريغ على قطار السكة الحديد وأيضاً ورشة إصلاح الحاويات.
وصرح أن المحطة مستمرة في تنفيذ استثماراتها العملاقة بما يضمن تقديم خدمات متميزة لعملائها من الخطوط الملاحية العالمية وكذا المصدرين والمستوردين المصريين.
وأشار المدير التنفيذ للشركة إلى أن هذا يأتي تنفيذا لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل باتخاذ كافة الإجراءات والتدابير اللازمة لتطوير العمل بمحطات الحاويات الوطنية وتماشيا مع سياسة الدولة المصرية لتكون مصر مركز لوجيستي عالمى.
ومن المعروف أن خط هاباج لويد الألماني الجنسية دخل ضمن تحالف، مؤخرا، في مشروع إدارة المحطة الثانية للحاويات بميناء دمياط، والتي سيتم تشغيلها العام المقبل، وذلك بمشاركة مع شركة يوروجيت الأوروبية.
واحتلّ خط هاباج لويد الألماني المركز الأول بين خطوط الحاويات العالمية المترددة على ميناء دمياط، خلال السنوات السابقة من 51 – 30% سنويا.