تأكيدا لما نشرته “المال” أعلنت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة “إحدى شركات القابضة للنقل البحري والبري” تعيين اللواء ياسر محمد مرسي هيكل ممثلا للشركة القابضة للنقل البحري والبري بمجلس إدارة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات.
وذلك اعتبارا من أمس الأول 3 أغسطس استكمالا لدورة المجلس الحالية لحين استكمال باقي الإجراءات القانونية.
يأتي ذلك على خلفية تقديم اللواء ممدوح دراز العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة باستقالته خلال الساعات الأخيرة، والتي قوبلت بالقبول من قبل مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحري والبري ، والتي تعد صاحبة الحصة الأكبر للشركة بنسبة .
وأكدت مصادر مطلعة، أنه سيقوم اللواء ياسر هيكل بتسيير أعمال العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للشركة لحين انعقاد جمعية عمومية بالشركة القابضة للنقل البحري والبري، حتى يتم الموافقة رسميا على الاستقالة التي تقدم بها اللواء ممدوح دراز.
وكانت قد أجرت الشركة القابضة للنقل البحري والبري تعديلات على مجلس إدارة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة علاوة على تعديل أحد مواد النظام الأساسي للشركة خلال ديسمبر الماضي.
وتم لأول مرة فصل رئاسة مجلس الإدارة عن العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للشركة، وهو نظام جديد طبقته الشركة القابضة للنقل البحري بناءً على قانون قطاع الأعمال، والذي تم تنفيذه بشركة الملاحة الوطنية منذ سنوات.
وتقرر أن يرأس شركة الإسكندرية لتداول الحاويات منذ ديسمبر الماضي اللواء أحمد حسن سيد أحمد، الذي كان يشغل منصب رئيس شركة التوريدات البحرية “التابعة للقابضة للنقل البحري والبري أيضا ” ، فيما تم تعيين اللواء ممدوح دراز عضوا منتدبا ورئيس تنفيذي للشركة، بعد أن كان يشغل رئيس الشركة والعضو المنتدب.
فيما تم انتخاب كل من محمد أشرف خليل من الشركة القابضة للنقل كعضوا بمجلس الادارة، والربان طارق شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية كعضو لمجلس الادارة، فيما تم انتخاب أحمد اسماعيل عضوا منتخبا عن العاملين بالشركة.
وكشفت المؤشرات المالية لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، عن العام المالي الماضي (2020-2021)، تراجع صافي ربح الشركة بنسبة 6%، حيث سجلت صافي ربح بلغ 1.4 مليار جنيه منذ بداية يوليو 2020 حتى نهاية يونيو 2021، مقابل 1.49 مليار جنيه أرباحاً خلال العام المالي السابق له.
وتراجعت مبيعات الشركة خلال العام المالي الماضي لتصل إلى 2.37 مليار جنيه بنهاية يونيو، مقابل 2.58 مليار جنيه خلال العام المالي السابق له.
وقالت الشركة إن النتائج الفعلية المحققة في عدد الحاويات خلال العام المالي الماضي انخفضت عن المستهدف خلال نفس الفترة للإنتاج الكمي بنسبة 9%، إلا أنه انخفض عن المقارن بنسبة 8 %، بسبب ظروف التجارة وانخفاض الواردات بوجه عام.