أسندت وزارة النقل عبر الهيئة العامة للطرق والكباري، أعمال الجسر الترابي للخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع إلى الشركة العامة لاستصلاح الأراضي مقابل 62.2 مليون جنيه، حسب مصدر مطلع لـ” المال” .
وأشار المصدر، إلى أنه تم التعاقد على تنفيذ اعمال الجسر الترابي بقطاع غرب النيل، والتي تقع في المنطقة من الكيلو 240 حتى الكيلو 242 .
وكانت قد أسندت وزارة النقل نهاية العام الماضي، لشركة النصر للأعمال المدنية، عن إسناد أعمال الجسر الترابي للخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع إلى الشركة بقيمة 120 مليون جنيه من وزارة النقل.
وفي نفس السياق حصلت الشركة العامة لاستصلاح الاراضي، على استكمال عملية تنفيذ شبكات مرافق ” مياه وصرف وطرق ” بالمرحلة الاولي بمنطقة الصناعات المتوسطة بالمنطقة الصناعية بمدينة الفيوم الجديدة لصالح جهاز تنمية الفيوم الجديدة بقيمة 53.8 مليون جنيه، بالاضافة الى أعمال بنية تحتية مع محافظة بني سويف بقيمة 74 مليون جنيه.
وأشار المصدر إلى أن الشركة بصدد عمل دراسة مستقبلية لاصلاح وسائل التمويل واعادة الهيكلة والحد من التناقص المستمر في حقوق الملكية والعجز المرحل وذلك من خلال التعاقدات الجديدة مع الجهات الحكومية، والاستفادة من الامكانيات الخاصة بها من اصول وطاقة انتاجية معطلة مما يؤدي الى زيادة اصول الشركة.
يأتي ذلك على خلفية الموازنة التقديرية للشركة للعام المالي المقبل، حيث قدرت الشركة أن تصل الخسائر المرحلة خلال العام المالي 2024 – 2025 الى 139 مليون جنيه مقابل خسائر مرحلة خلال نهاية العام المالي الماضي في نهاية يونيه 2023 والتي كانت 536.8 مليون جنيه.
وخلال مايو الماضي، قالت شركة العامة لاستصلاح الأراضي والتنمية والتعمير، إن مشروع الموازنة التخطيطية للشركة للعام المالي 2024-2025 يستهدف إيرادات نشاط بمبلغ 160 مليون جنيه مقابل 182 مليون جنيه إيرادات نشاط مستهدفة للعام المالي 2023-2024.
كما نص مشروع الموازنة على أن الشركى تستهدف تحقيق 950 ألف جنيه صافي ربح مقابل 312 ألف جنيه صافي ربح مستهدف بموازنة العام المالي 2023-2024
وتستهدف الموازنة تحقيق 20 مليون جنيه إيرادات تمثل قيمة مبيعات أراضي الشركة، و6.5 مليون جنيه عن مشروعات الشركة خلال فترة الموازنة.
وقدرت الشركة حساب القروض طويلة الأجل بالموازنة التخطيطية بنحو 8 ملايين جنيه في 30 يونيو 2025 مقابل فعلي بنحو 65.51 مليون جنيه في 31 ديسمبر 2023.