حققت المواني المصرية خلال العام الماضي 2020 قرابت 7.5 مليون حوية مقابل 7.2 مليون حوية خلال العام قبل الماضي 2019 .
واظهرت بيانات رسمية صادرة عن المواني المصرية عن تحقيق موانئ الهيئة الاقتصادية لقناة السويس والتي تضم ” شرق ، وغرب بورسعيد، والسخنة 4.7 مليون حاوية، مقابل 4.4 مليون حاوية خلال العام قبل الماضي 2019.
بينما أظهرت بيانات هيئة ميناء دمياط وصول معدل تداول الحاويات خلال العام الماضي 1.1 مليون حاوية، وهو نفس المعدل الذي تم تحقيقه خلال العام قبل الماضي.
فيما وصلت معدلات تداول الحاويات في مينائي الإسكندرية والدخيلة خلال العام الماضي 2020 قرابة1.6 مليون حاوية، وذلك مقابل معدل وصل الى 1.8 مليون حاوية خلال العام قبل الماضي 2019 .
ويتم تشغيل محطات الحاويات في الموانئ المصرية عبر شركات، منها 3 شركات حكومية و3 أجنبية.
وتشمل المحطات الحكومية وتابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، كلا من الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة، والتي تعمل بمينائي الإسكندرية والدخيلة بطاقة استعابية تقترب من 2 مليون حاوية.
كما تعمل شركة دمياط لتداول الحاويات بميناء دمياط بطاقة استعابية تصل الى 1.8 مليون حاوية، علاوة على بورسعيد لتداول الحاويات بميناء غرب بورسعيد بطاقة تصل الى قرابة 1.5 مليون حاوية.
أما الشركات الأجنبية فتشمل قناة السويس للحاويات بميناء شرق بورسعيد، وتصل طاقتها الاستعابية 5.4 مليون حاوية، وشركة موانئ دبي العالمية بميناء العين السخنة بطاقة استعابية تقترب من 3 ملايين حاوية، والإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية الصينية بطاقة استعابية تزيد عن 700 ألف حاوية.
وشهدت معظم المحطات اعمال تطوير خلال العام الماضي، منها قيام شركة موانئ دبي العالمية بالإنتهاء من تنفيذ ة محطة تداول الحاويات والبضائع بنظام B.O.T بتكلفة 550 مليون دولار متضمنة رصيف بحري بطول 1350 متر وساحة تداول بمساحة 640 ألف م، تم الانتهاء من تطوير مساحة 353 ألف متر م2 كمرحلة أولى، بالاضافة الى قيام الشركة بتوريد وتركيب عدد 4 أوناش للرصيف STS وعدد 2 أوناش RMG وعدد 8 أوناش RTG .
كما قامت شركة قناة السويس للحاويات بميناء شرق بورسعيد قامت بزيادة حجم الطاقة الاستعابية، لتسع 31 ألف حاوية مكافئة، والتى لم يتم زيادتها منذ مارس 2016، بالاضافة إلى زيادة أوناش الرصيف وأوناش الساحة العملاقة، والتى ستصل إلى 16 ونش ساحة خلال منتصف العام الجارى، كما أنه من المخطط زيادة عدد أوناش الرصيف من 6 الى 12 ونش التى تناسب سفن “سوبربنامكس.
كما تقوم شركة دمياط لتداول الحاويات بتطوير أرصفة جديدة 5 و 6 حيث تقوم بتشغيل أربعة أرصفة بالميناء، علاوة على تكريك ارصفتها الى 16 متر بعد ان كانت 14 متر عبر شركة بتروجيت.
وانتهت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات خلال العام الماضي من تكريك المرحلة الاولى من الرصيف 96 بميناء الدخيلة بطول 400 مترا ، عبر شركة القناة للموانئ، كما اسندت المرحلة الثانية بطول 350 متر لاحدى الشركات الأجنبية.