أصدر الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية (IMO) والمدير العام لمنظمة العمل الدولية (ILO) بيانًا مشتركًا دعا فيه دول الموانئ والدول الساحلية إلى تسهيل الإنزال الفوري للبحارة لتلقي الرعاية الطبية كمسألة “حياة او موت”، و لإعطاء الأولوية للبحارة في التطعيم ضد فيروس كوفيد -19، وتعيين البحارة كعاملين رئيسيين، مع الاعتراف بمساهمة البحارة القيمة في التجارة العالمية.
وفي البيان المشترك (الرسالة الدورية رقم 4204)، قال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية كيتاك ليم والمدير العام لمنظمة العمل الدولية جاي رايدر إن البحارة يواجهون صعوبات في الحصول على الرعاية الطبية، ويسلطون الضوء على “الالتزام الأخلاقي لضمان حصول البحارة على الخدمات الطبية، الرعاية على الشاطئ دون تأخير، متى احتاجوا إليها، وتقديم المساعدة الطبية على متن السفينة إذا دعت الحاجة إلى ذلك من خلال السماح للأطباء وأطباء الأسنان المؤهلين بزيارة السفن، من المهم أيضا إجراء تقييم طبي قبل إعطاء أي علاج ، والذي يمكن أن يشمل تقييم التطبيب عن بعد الذي يقدمه مقدمو الرعاية الصحية الدوليون”، ويمكن أن يكون تلقي مثل هذه الرعاية مسألة حياة أو موت للبحارة الذين يمرضون أثناء عملهم على متن السفن.
كما يجب على المجتمع الدولي أن يبذل قصارى جهده لدعم أولئك الذين حافظوا على سلسلة التوريد العالمية في ظل ظروف وبائية على مدى الأشهر الثمانية عشر الماضية ومواصلة العمل في كثير من الأحيان على الرغم من الصعوبات الشخصية الهائلة”، كما قال المدير العام لمنظمة العمل الدولية والأمين العام للمنظمة البحرية الدولية.
يشير البيان المشترك إلى أنه “بعد مرور 14 شهرًا تقريبًا على إصدار” توصيات لدول الموانئ والدول الساحلية بشأن الإنزال الفوري للبحارة لتلقي الرعاية الطبية على الشاطئ أثناء جائحة COVID-19 “(الرسالة الدورية رقم 4204 / Add.23) ، ما زلت تكافح للحصول على هذه الرعاية عند الحاجة، كما أدت الدعوة من الدول الأعضاء والصناعة البحرية والشركاء الاجتماعيين والبحارة أنفسهم مرة أخرى إلى تسليط الضوء على محنة البحارة.
وأوضح البيان أنه “كما هو منصوص عليه في اتفاقية العمل البحري لعام 2006 الصادرة عن منظمة العمل الدولية (MLC 2006) ، يتعين على الدول الأعضاء ضمان منح البحارة على متن السفن الموجودة في أراضيها إمكانية الوصول إلى المرافق الطبية على الشاطئ، إذا احتاجوا إلى رعاية طبية فورية، بما في ذلك رعاية الأسنان ” ، وذلك استنادا الى اتفاقية الـ MLC ،2006 ، واعتمدته اللجنة الثلاثية الخاصة لاتفاقية MLC ، في ابريل 2021، كما أن هذا الشأن يتفق مع الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحر (سولاس) ؛ و الاتفاقية الدولية بشأن البحث والإنقاذ (SAR) ؛ واتفاقية تسهيل الحركة البحرية الدولية (FAL) .
ويحث البيان المشترك مرة أخرى الحكومات على الاعتراف بالأهمية الاستراتيجية للقطاع البحري، وتمشيا مع قرار الجمعية العامة للأمم المتحدة A / 75/17 المعتمد في 1 ديسمبر 2020 ، و اعتبار البحارة كعمال رئيسيين ومعاملتهم على هذا النحو من خلال توفير الحصول على الرعاية الطبية.
تحتوي الرسالة المعممة رقم 4204 / Add.35 / Rev.7 على القائمة الحالية للدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية التي أخطرت المنظمة البحرية الدولية بأنها قد عينت بحارة (وغيرهم من أفراد البحرية ، حسب الاقتضاء) كعمال رئيسيين.
وتُحث المنظمة البحرية العالمية، الحكومات على إعطاء الأولوية للبحارة في برامج التطعيم الوطنية ضد فيروس كورونا، وفقا لخريطة طريق منظمة الصحة العالمية SAGE لتحديد أولويات استخدامات لقاحات COVID-19 في سياق الإمدادات المحدودة، كما تم تحديثها في 16 يوليو 2021.
كما يشجع رؤساء منظمة العمل الدولية والمنظمة البحرية الدولية الحكومات على الاعتراف بالدور الذي يلعبه أفراد البحرية الآخرون في تسهيل التجارة العالمية، وحيثما أمكن، تلقيحهم على أساس الأولوية.
وتشير المعلومات التي تلقتها المنظمة البحرية الدولية ومنظمة العمل الدولية إلى أن 24 دولة قد استجابت حتى الآن لنداء التوضيح من خلال تنفيذ برامج تطعيم البحارة، أو الإشارة إلى نيتهم القيام بذلك، في الموانئ المعينة داخل ولاياتهم القضائية.
وجاء في البيان المشترك: “نحن ممتنون للغاية لهذه البلدان ولكننا نحث على المزيد من التقدم للإسراع ، على وجه الخصوص ، بتطعيم البحارة الذين يخدمون الشحن الدولي، كما تواصل الوكالات الحكومية والصناعة والعمل ومجموعات رعاية البحارة العمل الدؤوب لتسهيل و تقديم اللقاحات للبحارة، ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به.
كما سنواصل العمل مع وكالات الأمم المتحدة الشقيقة والحكومات والهيئات الصناعية لتلبية الاحتياجات المستمرة للبحارة ولحماية حقوقهم الأساسية، حتى يتمكنوا من الاستمرار في تسهيل الاقتصاد العالمي.