رفعت الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى التابعة لوزارة النقل، حصتها فى المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراضEGMPT» » التى تشارك فى أعمال الإدارة والتشغيل لمحطة «تحيا مصر» بميناء الإسكندرية، لتصل إلى %27 بدلا من %20 مقابل 470 مليون جنيه، وفقا لمصدر مطلع.
وأضاف المصدر الذى طلب عدم نشر اسمه لـ «المال» أن رفع نسبة القابضة فى «EGMPT» جاء عبرشراء الحصة من – تابعتها- شركة إسكندرية لتداول الحاويات.
وقال إن إسكندرية لتداول الحاويات لا ترغب فى ضخ أموال جديدة فى عملية زيادة رأس مال المجموعة الذى أصبح 304 ملايين دولار، بدلا من 140.5 مليون مما دفعها إلى نقل حصتها إلى القابضة للنقل البحرى و البرى.
وأنشئت EGMPT»» لتكون الذراع التجارية لوزارة النقل فى مجال إنشاء وإدارة وتشغيل المحطات متعددة الأغراض فى الموانئ البحرية والبرية والنهرية داخل مصر و خارجها باستخدام أحدث التقنيات.
وأشار المصدر إلى أن نسب مساهمة الشركات فى «EGMPT» بعد تنفيذ العملية تتوزع بواقع %33 لهيئة قناة السويس، و%34 لهيئة ميناء الإسكندرية، و%6 لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، و%27 للقابضة للنقل البحري.
وتعد محطة «تحيا مصر» أحد المشروعات الكبرى التى نفذتها وزارة النقل خلال السنوات الماضية فى ميناء الإسكندرية وتشتمل على مساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 أجزاء داخلية لتداول الحاويات والبضائع العامة و السيارات» بطاقة تشغيلية تتراوح من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويًا، واستقبال 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة فى الوقت ذاته.
وتمتد أرصفة «تحيا مصر» بأطوال تصل إلى 2450 مترًا، وعمق 17.50 متر، وتعول عليها الحكومة فى رفع تصنيف ميناء الإسكندرية ليكون أهم الموانئ المحورية على البحر المتوسط، فى تجارة الترانزيت، خصوصا بعدما تم توفير عدد من الساحات التخزينية اللازمة لاستقبال البضائع.
واستقبلت محطة «تحيا مصر» منذ فبراير 2023 وحتى أكتوبر الماضى نحو 500 سفينة، بإجمالى 650 ألف حاوية مكافئة، وبنسبة ترانزيت بلغت %40 من حجم التداول بالميناء، وفقا لإحصائيات نشرتها «المال» فى وقت سابق.